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走“交通强国”的吉林之路
2018-02-14 09:09:35  吉林日报    
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  “建设交通强国”是新时代赋予交通运输部门的新使命。

  2017年,交通运输发展有温度,人们美好生活有质感,我省交通运输部门以建设人民满意交通为奋斗目标,主动担当作为,奋力破解难题,加快补齐高速公路短板,全面推进“四好农村路”建设,统筹推进路网协调发展,持续提升服务品质,不断满足人民日益增长的美好生活新需要,为吉林振兴当好先行。

  新时代,新起点,新作为。2018年,针对交通基础设施总体供给能力不足,我省交通运输部门如何补齐高速公路短板,加快“四好农村路”建设,打好交通扶贫攻坚战,让交通发展成果更多惠及民生,走出交通强国战略的吉林实践之路?近日,省交通运输厅党组书记、厅长王振才对2018年我省交通运输工作的重点与亮点进行了解读。

  牢牢牵住重大项目建设“牛鼻子”

  “交通运输是经济社会发展的先行官。党的十九大报告提出建设交通强国的宏伟目标,这是交通运输发展的新方位、新使命。”王振才说,站在新的历史起点,省交通运输厅将服务发展大局、扛起使命担当,加快项目建设,扩大投资总量,加快优化存量,切实提升有效供给能力,认真走好交通强国战略的吉林实践之路,全面开启新时代吉林交通运输现代化的新征程。

  当前,我省交通运输发展面临着加快补齐短板与推进高质量发展的双重压力。为此,全省交通运输部门聚焦高质量发展新要求,着力补齐交通基础设施短板,将交通运输重大项目建设作为当前头号重点工作强力推进,切实发挥交通在稳增长中的关键作用。

  今年,省交通运输厅将始终把项目建设牢牢抓在手上,上下联动、通力协作,开足马力加快建设。一是全力推进项目早开工复工、早见效,以最晚4月15日进场复工为节点,倒排工期,集中形成建设热潮。二是进一步落实重大项目领导包保机制,省交通运输厅制定2018年高速公路领导包保工作方案和普通干线公路推进方案,并督促各级交通运输部门同步建立地方工作责任包保机制。三是强化项目建设的要素保障,督促地方政府在公路建设上履行好征地拆迁、房建工程监督审批、营造良好建设环境三大主体责任,确保高速公路建设顺利推进。同时,省交通运输厅将强化工作督查考核,把各地高速公路征拆情况、房建工程监督审批情况、营造公路建设环境情况与国省干线、农村公路计划安排挂钩。

  在具体实施中,高速公路全年确保完成投资213亿元,比去年增长15.1%,力争完成投资236亿元,重点建设省际大通道、旅游大通道,全年建设12个项目1473公里,其中确保建成辉南至白山、辽源至东辽高速公路项目,新增通车里程99公里,通车里程达到3218公里。国省干线公路确保完成投资30.5亿元,比去年增长6.6%,将围绕区域协调发展战略要求,重点推进断头路、低等路、沿边路和旅游路建设,全年安排23个项目522公里,其中建成白山至三道沟、海坨乡至二龙山等5个项目160公里。

  让父老乡亲走上脱贫致富路

  建好、管好、护好、运营好农村公路,是习总书记的重要指示,事关乡村振兴,事关打赢脱贫攻坚战,事关农业农村现代化建设,更事关全面建成小康社会能否如期实现。

  今年,省交通运输厅将围绕实施乡村振兴战略,加快完善顶层设计,在“建、管、护、运营”下功夫,强化考核,推进标准化建设、规范化管理、专业化养护、便利化运营,着力治理农村公路“畅返不畅”问题,全面推进“四好农村路”建设,不让老乡脱贫“卡”在交通上。全年农村公路将投资23.5亿元,新建改建农村公路1833公里,自然屯通畅率达到78.2%,基本完成15个贫困县交通脱贫攻坚任务。

  一要着力在顶层设计上下功夫,报请省政府出台“四好农村路”建设实施意见,科学制定总体目标、重点任务、实施路径和保障措施,并研究制定符合我省实际的农村公路养护改造技术规范,深入开展“四好农村路”示范县创建活动。二是着力在“建”上下功夫,重点推进县级公路中的资源路、旅游路、产业路改造,以及农村公路中的较大自然屯畅通、安全隐患整治和危桥改造工程。三是着力在“管”上下功夫,贯彻实施好《吉林省农村公路条例》,理顺和规范县级公路管理机构职能,建立和完善乡级农村公路管理体制,强化农村公路路域环境治理和超载超限运输治理。四是着力在“护”上下功夫,推进规模化养护,全面摸清“畅返不畅”底数,科学制定整改方案。五是着力在“运营”上下功夫,研究好“路、站、运”协调发展问题,推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖,解决服务农民群众的“最后一公里”问题。六是着力在督查考核上下功夫,省交通运输厅将加强督查考核工作,省级补助资金与地方投入、考核情况相挂钩,加大以奖代补力度,确保“四好农村路”建设取得实效。

  脱贫攻坚已进入攻坚拔寨的冲刺期。省交通运输厅将聚焦贫困地区最紧迫、最突出的交通问题,进一步加大力度、精准施策。全年计划投资13.1亿元,新建改建贫困地区农村公路1500公里、改造危桥890延米/26座、实施安防工程450公里,全省15个贫困县交通脱贫攻坚主要任务全部完成。

  一举一措皆为服务民生

  坚持以人民为中心的新时代发展理念。省交通运输厅以建设人民满意交通为己任,以人民群众美好出行为目标,着力提升运输服务品质,提高供给体系质量和效益,全面提高交通运输服务水平,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

  水流不腐,物流业兴。省交通运输厅将继续推进物流业降本增效,严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策,加强公路通行费征收管理,实施道路货运行业健康稳定发展行动计划,推进货车年检年审合并及省域内异地检测检验,切实降低制度性交易成本;重点支持东北物流园等2个货运枢纽建设,推进多式联运和无车承运试点建设工作,扩大吉林甩挂运输联盟覆盖面;推进农村物流体系建设,做好现有农村客运站“客货同站”改造,增加货物集散功能。

  公共交通是关乎千家万户的民生大计。省交通运输厅着力提升城乡客运均等化服务水平,将投入1.6亿元,新建改建客运站19个;继续开展“便民交通”工程,新增更新公交车辆500台,其中新能源车比例不低于30%,扎实推进长春市、通化市“公交都市”建设;做好长春地铁2号线开通试运营条件评审工作,加快磐石市、通化县城乡交通运输一体化试点建设;加快珲春国际、安图等综合客运枢纽建设,研究推进公铁、空巴等联程客运,提升综合运输服务水平;进一步扩大“门到门”“互联网+客运”等定制运输覆盖面,推动传统交通运输企业与互联网产业有机融合,积极发展“互联网+出行”“互联网+物流”等新业态。

  为了让人民群众安全、舒适出行,省交通运输厅将不断提高交通基础设施服务水平,全年投资29.8亿元,实施普通干线公路养护工程659公里,实施高速公路路面维修工程100万平方米,做好查干湖等收费站改扩建工程,高速公路技术状况指数保持在92.6以上;投资1150万元,完成1591公里日常航标维护和航道巡护任务;加强高速公路违法广告牌治理,深入开展服务区文明服务创建,推进“司机之家”建设,鼓励向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区升级。

  “立足新时代新起点,展望新征程新目标。省交通运输厅将高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,以党的十九大精神为引领,以奋发有为、永不懈怠的精神面貌,不达目的誓不罢休的坚定意志,踏石留印抓铁有痕的严实作风,勠力同心、攻坚克难,不断谱写全省交通运输发展新征程的美好篇章,努力为新时代吉林全面振兴发展当好先行,为交通强国建设贡献吉林力量!”王振才说。

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