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宝应:氾夏公路改造工程通过竣工验收
2018-02-09 15:33:38  中国公路网  崔璨 徐新春  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  2月8日下午,宝应县交通运输局对352县道氾夏公路改造工程进行竣工验收,并由县交通运输局、氾水镇政府、夏集镇政府、县交通工程安全质量监督站以及工程设计、监理、施工单位人员共同组成工程竣工验收委员会及竣工验收专家组,认真审查了项目执行报告、质量监督报告,实地察看了路基、路面、安全设施情况,同时还审查了合同执行情况、内外业资料、实体工程质量以及已批准的设计文件执行情况。专家组认为,宝应县氾夏公路改造工程严格执行交通运输部颁发的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定,能够认真履行合同,工程各项资料齐全,实体工程质量较好,各项指标满足《公路工程质量检验评定标准》的要求,同意本项目通过验收。

  宝应县352县道氾夏公路改造工程地处宝应县南部,属规划“六纵七横两联一射”的公路网布局中的“一横”,建成后成为贯通237省道老淮江公路、233国道新淮江公路、264省道安大公路等纵向干线公路的东西向通道,彻底解决了县域南部氾水镇、夏集镇及周边区域的交通联系问题。工程建设之前,夏集镇及其周边区域的东西对外出行只能通过304县道绕行,332省道大兴金公路位于宝应县南部边缘,主要城际沟通,服务县内交通范围有限。因此,本工程的建设是沿线广大居民出行条件改善的需求,是镇镇相通的重要通道,也是未来规划中城市功能分区之间联系的主要通道之一。

  本工程西起237省道老淮江公路,东至264省道安大公路,涉及县域内氾水镇、夏集镇,路线全长15.834km。其中,237省道老淮江公路至永丰桥路段长1.7 km,已按二级公路标准于2010年建成通车。本次改造范围为永丰桥至陆夏公路段,全长14.134 km,设计速度60 km/h,路基宽度12m,路面宽度9m。全线采用沥青混凝土路面,路面结构为:4cm细粒式沥青混合料(SUP-13)上面层+6cm中粒式沥青混合料(SUP-20)下面层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm石灰土底基层。桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅱ级,桥涵宽度与路基同宽,同步实施安全生命保障工程和绿色通道工程,建成文明样板路。

( 来源: 中国公路网 作者:崔璨 徐新春 )

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