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交通运输部 中国公路学会
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越聚焦 越温暖 越美丽
2018-01-25 08:42:36  《中国公路》  本刊编辑部  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  2017年的全国“两会”上,交通再成热点——融合、一体化、拥堵、扶贫、共享等议 题,不再居高声远,就像打碎的大词,融入人群,句句入骨。

  每个人都在用自己的出行,解释什么是交通融合,如何多式联运,如何新旧业态联 合。比如,成都双流机场设置了高铁双流机场站;河北正定机场开通了“高铁摆渡”,缩 减了飞机落地到乘坐高铁之间的换乘时间。而新旧业态的综合使用,不仅提供了“解 决最后一公里”的方法,还提供了选择。在中心城市,一个人的“最后一公里”通勤变 成了这样:打开手机App,查看公交车到站情况;如果不理想,立即找一辆“摩拜”或者 “ofo”,一骑绝尘;如果赶时间,就打个“滴滴”……

  百姓聚焦的乘数效应是巨大的,不仅倒逼顶层设计制修订规范、配套基础设施,还 催生了俯下身子、说人话、出实招的问政风格。“两会”期间,交通运输部安全总监成平、 江苏省交通运输厅厅长游庆仲、贵州省交通运输厅厅长王秉清等,以“圆桌”的形式,接 受了某新媒体的在线访问。有关安全生产方面,成平说,政府履职不能一味“当家长”,既 制定标准、执行标准,又因为别人不执行标准而担责;王秉清说,交通信息技术的创新应 用,目标是要实现“车上”“路上”“手上”的融合;游庆仲说,大部门制改革的过程要“互 动起来”,不能为了改而改。

  在百姓越来越有参政议政的诉求,越来越注目为政执政效果的时代,“两会”从形 式上、内容上也发生了相应变化,比如开通“部长通道”等,而今年“两会”首次推出了视 频书,展示“记者会实录”和“部长访谈”。

  除了“两会”上聚焦的五大交通热点,“双超”治理工作自2016年8月18日五部委联合 发文之后,热度不减。新政、新规发布之后,标准统一了、要治理的源头明确了、惩戒力度 明确了、联动联勤的职责分清了,治“双超”从“简单粗暴”向“有法有纲”转变,着眼点变 细了,一旦聚焦细节,也就是聚焦了人性化。正如美国社会学家威廉·H·怀特在《小城市 空间的社会生活》中所说,城市不是经济机器、交通节点以及巨大的建筑物展示平台,而 是人的居住地。治理“双超”所要保护的路产路权也不是政府的权杖、敛财的工具,而是 人们行走的经脉。

  交通领域的每一个热点,就像一片花瓣,众多的热点就能聚成一朵盛放的花。现 在,职能部门不再害怕成为焦点,而更重视修炼,即使成为焦点,也能从善如流。于是, 越聚焦,越温暖,越美丽。 ( 来源: 《中国公路》 作者:本刊编辑部 )

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