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交通是平的
2018-01-22 13:07:57  《中国公路》  本刊编辑部  
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  今年6月1日,《中华人民共和国网络安全法》将实施,从关键信息基础设施、网络运营、网络产品和服务等方面约束信息社会的运行。其中,明确了交通、能源、水利等重要行业关键信息基础设施运者的安全保护义务,规范了重要网络产品和服务采购要求,也强调了监测预警和通报要求。

  与其推敲这部法律的条款,不如探讨一下它所诞生的时代的特点,更能说明它的意义。

  早在2005年,就职于《纽约时报》的美国新闻记者托马斯·弗里德曼就携一本"21世纪简史"宣告"世界是平的",世界正在通过网络和终端,让每一个人在同一时间获得相同的信息和权力,于是,"世界被抹平了"。书中经弗里德曼反复采访核实的大量事例说明,信息化已经改变了这个世界的运转形态--美国80%以上的报税工作被外包至印度第三大城市班加罗尔;微软将技术援助、应用软件部署、设备管理和数据库技术等IT业务外包给了印度的Infosys公司,涵盖了微软在104个国家、405个办公点的业务,协议已经续签至2019 年;美国第二大通讯社合众国际社在被收购之前,甚至将条款性、数据性的低端新闻报道工作外包,减少本社新闻记者的工作量以专注于新闻报道的深度,还实现了成本的压缩和报道范围的扩大。2010年,美国甚至播出了一部反映本国和印度外包业务生态的电视剧--《外包生活》;日本管理和经济学家大前研一也主张在信息化社会发展离岸经济,他将自己公司的呼叫业务和服务供应业务外包给了大连的公司……

  信息化实现了全球化,语言的巴别塔不再是关隘,世界是平的,这样的新社会逐步形成。新社会就得有新规则,《网络安全法》就是在一个"平"的社会中,放下"规"和"矩",给这个"平"的社会描绘一下边界。

  如果说"世界是平的"是21世纪的形态,那么"互联网+"可以说是21世纪中国信息化社会的形态。百度词条对"互联网+"的冗长解释,可以归纳为一句话--"互联网+"就是方法经济。

  抽水马桶发明之后的两个世纪里,抽水和排水系统没有任何改进,已经无法适应实际需求,2011年,比尔和梅琳达·盖茨基金会接下了这个烂摊子,向8所大学注资40万美元,用以研发用水少、卫生、安全的马桶。曾经有人认为,慈善组织投资产品开发,这样的做法荒诞不经,事实上,盖茨基金会于近年正式开始部署投资产品研发,发展方法经济了。

  交通行业也被"互联网+"的洪流裹挟,不自知地走进方法经济时代。今年4月,中国公路学会桥梁、隧道养护与管理技术研讨会在云南昆明举办,一批桥隧养管新技术、新方法集中亮相。比如,利用无人机定点悬停观测、实时传输画面、自控飞行等特点,实现对长墩、大跨径桥梁等的无死角检测。在集高速公路联网、应急指挥、路网监测、电子政务和公众出行服务等为一体的交通信息化综合体系中,不乏这样的技术方法研发者和使用者,他们被称为"造市者"。他们实实在在颠覆了人们处理问题的大环境,用各种创新方法改变了一个领域,久而久之,这些方法将成为行业的决策者、建造者、管理者使用的通用方法。

  "造市者"引导的交通行业,在"互联网+"的环境下趋步向前,必然形成"交通是平的"。( 来源: 《中国公路》 作者:本刊编辑部 )

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