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交通运输部 中国公路学会
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李小鹏在2018年全国交通运输工作会议上作报告(图)
2017-12-25 16:16:50  中国公路网    
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  12月25日,为期两天的2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校开幕。李小鹏在2018年全国交通运输工作会议上作报告。

  五年来,我们牢牢把握优化布局、加速成网这个关键,综合交通建设稳步推进,实现了交通基础设施跨越式发展。综合交通基础设施网络不断完善。“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。铁路营业里程五年增长2.7万公里,高铁覆盖65%以上的百万人口城市。公路总里程五年增长约53.4万公里,高速公路覆盖97%的20万人口城市及地级行政中心,二级及以上公路通达96.7%的县。内河航道条件持续改善,通江达海干支衔接的航道网络进一步完善。民航运输机场达229个,服务覆盖全国88.5%的地市、76.5%的县。邮政乡乡设所、村村通邮总体实现。快递公共投递服务站近2.9万个,快递乡镇网点覆盖率达到87.3%。高铁、高速公路、城市轨道交通运营里程和港口深水泊位数量均居世界第一。


  五年来,我们始终牢记服务经济社会发展这一职责,运输保障能力显著增强。客运服务水平持续提升。铁路、民航客运量年均增长率达到10%左右。高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次。公交优先理念深入落实,公交都市创建有序开展,公共交通年客运量超过900亿人次,34个城市开通运营城市轨道交通。定制公交、商务快巴、旅游专线、社区巴士等特色公交服务加快发展。全国29个省、90%以上二级道路客运站初步实现省域联网售票。旅客联程运输加快发展,春运、黄金周等时段旅客集中出行组织有序。

  五年来,我们紧紧围绕国家发展大局,在服务国家战略中充分展现了行业责任担当。“一带一路”互联互通实现重大突破。成功主办“一带一路”国际合作高峰论坛“加快设施联通”平行主题会议。沿线陆上联通取得突破性进展。10个陆路边境口岸实现高速公路连接,43个口岸通二级公路。海上支点港口建设运营成效显著,中欧陆海快线运量快速增长。空中大通道日益畅通,与沿线43个国家实现空中直航。国际运输便利化水平大幅提升。中欧班列累计开行近7000列。国际道路客货运输线路达到356条。

  交通扶贫脱贫攻坚取得重大成果。深入开展“四好农村路”建设,五年新改建农村公路127.5万公里。“溜索改桥”“百项交通扶贫骨干通道工程”“百万公里农村公路”等有序实施。全国约99.2%的乡镇和98.3%的建制村通上了沥青路、水泥路。统筹推进交通定点扶贫、对口支援、片区扶贫,交通扶贫精准化水平不断提高。城乡交通运输基本公共服务均等化加快推进,乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上,城乡运输一体化水平接近80%,县乡村三级物流体系不断健全。一些边远、贫困地区的通勤航空、基本航空服务试点工作稳步实施。有条件地区的无人机物流配送工作试点已经启动。农村交通与产业融合发展加速推进,特色种植养殖业、电商、乡村旅游等产业与交通运输的关联融合日趋紧密,贫困地区脱贫致富道路越走越宽。

  京津冀交通一体化实现率先突破。京张高铁、延崇高速等北京冬奥会交通保障重点项目加速推进,京唐城际铁路、京秦高速、北京新机场等一批重大项目启动实施。京津冀省域道路客运联网售票系统基本建成,70个客运站完成联网。区域客运班线公交化改造加速推进。交通“一卡通”互联互通加速推行。交通行政执法、联合治超、海事统一监管等机制初步形成。津冀港口协同发展加快推进。京津冀民航协同发展迈出坚实步伐。雄安新区综合交通运输体系规划建设有序推进。

  五年来,我们坚持把提升行业治理能力作为重大任务,行业治理体系逐步完善。综合交通运输管理体制机制基本形成。国家层面“一部三局”架构基本建立,省级层面已有17个省(区、市)基本建立了综合交通管理体制或运行协调机制。铁路管理体制改革持续推进,政府监管体系初步建立。区域港口一体化成效初显。直属海事系统核编转制顺利完成。港航公安体制、民航局属国企改革和机场公安体制、空管系统体制机制等改革加快推进。邮政体制改革有序开展。法治政府部门建设持续深化。综合交通立法统筹推进,《航道法》《国内水路运输管理条例》和《铁路安全管理条例》制定出台,188件部门规章颁布实施,综合交通运输法律体系初步形成。网约车经营服务管理部门规章顺利出台。投融资、预算管理、综合执法等重点领域改革扎实推进。行政审批事项大幅精简,部本级取消下放幅度达61.5%。行业信用体系建设有序推进,统一开放、竞争有序、充满活力的交通运输市场基本形成。

  五年来,我们紧紧抓住创新发展这个突破口,实现行业科技水平整体提升。交通运输设施装备技术水平显著提升。“复兴号”成功运营,高性能铁路装备技术达到世界先进水平。高寒高海拔高速公路建设等技术难题陆续攻克,以港珠澳大桥为代表的桥岛隧集群工程举世瞩目。自动化码头、桥梁智能制造、复杂巨型河口深水航道整治、大型机场和高原机场工程建设、饱和潜水等技术进入世界先进行列。大型客机C919成功首飞,支线客机ARJ21成功载客运营,北斗系统应用取得重大突破。大数据、物联网和人工智能技术推广应用,有效推动了行业生产组织变革。高速公路电子不停车收费系统(ETC)全国联网,用户突破5900万。绿色交通建设持续推进。绿色标准体系逐步健全。运输通道、枢纽、装备等资源集约利用效果明显。开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。推进大气、水污染防治,设立船舶排放控制区,推广靠港船舶使用岸电和液化天然气(LNG)等清洁能源应用,推进长江危化品运输安全保障体系建设,实施“碧海行动”计划,加强重大海上溢油应急处置,开展生态型公路、港口和航道建设,组织实施公路港口生态修复,生态环境保护和恢复力度不断加大。

  2017年是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年。政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。西北地区全面融入全国高铁网,国家高速公路待贯通路段和内河高等级航道建设进一步加快,“沪兰空中大通道”贯通,基础设施短板进一步补齐。铁路客货运量大幅增长。181个城市交通“一卡通”实现互联互通。邮政包裹寄递到户加快推进。多式联运、旅客联程运输加快发展。 ( 来源: 中国公路网 )

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