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30年匠心领跑一一徐工压路机压实登顶路!
2017-10-16 13:20:49  中国公路网    
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  30年,曾经的青涩少年,已两鬓斑白;曾经的稚嫩孩童,已成了扛旗前行的中坚力量。过去的30年,于中国而言,是飞速发展的30年;于徐工而言,是急速赶超的30年;于徐工压路机而言,是自我超越,一路腾飞的30年。

  奋斗超越 看徐工压路机碾压百年差距

  早在隋唐年间,中国人就发明了用石滚压实路面,到了1860年,法国诞生了世界第一台蒸汽压路机,世界筑路技术从此向西方看齐,而此时的中国,正在经历第二次鸦片战争,遭受着火烧圆明园和不平等条约的屈辱。再后来,中国“师夷长技以制夷”实行洋务运动,在修建路面时开始进口西方压实机械。

  时光荏苒,新中国成立焕发了古老东方的创造活力。1960年,中国第一台蒸汽压路机在徐州工程厂诞生,此时距世界第一台蒸汽压路机问世已经整整一个世纪的时间!自此之后,徐工开始奋起直追。

  1984年徐州工程厂以技贸结合的方式,成功地引进了当时世界一流的瑞典Dynapac公司振动压路机制造技术;也就是从那时起,工程厂压路机的生产规模一举成为全国第一,工程厂压路机国内市场占有率节节攀升,产销量连续多年在国内遥遥领先。成为国内压实机械行业当之无愧的排头兵。这次以技贸结合方式的技术引进,被誉为我国工程机械行业技术引进最成功的典范,从而奠定了徐工代表中国压实机械走向世界的龙头地位。连瑞典Dynapac公司总裁都不得不承认,和徐工的合作是其最失败的一次。因为瑞典Dynapac公司的产品非但没有成功进入中国,相反却在中国扶植起来一个强大的对手。

  在引进技术的基础上,实现技术创新和产品向多元化、系列化方向发展,并开发了具有徐工特色和自主知识产权的、适合中国国情的系列产品,很快被市场认可,使我国振动压路机在国内市场的占有率一下子从30%提高到目前的70%以上,基本接近发达国家的水平。

  20世纪90年代,徐工100台压路机批量出口美国,这是当时中国工程机械行业最早的批量出口记录。2000年之后,具有自主知识产权XD双钢轮系列、XS单钢轮系列、XP轮胎压路机等一批世界先进、行业领先的产品如雨后春笋般相继问世。2014年宝马展上首次亮相的全球最大吨位压路机XS395,承载着大国重器的无限荣耀,实现前沿设计思维与产业实践碰撞融合的完美蜕变,再次引领工程机械行业实现中国制造到中国创造的全球超越。

  从第一台蒸汽压路机到世界之最,徐工压路机以奋发之姿碾压与西方的百年差距,压实出一条民族工程机械珠峰登顶的道路。

  执着求变 “出海”与世界巨头一竞高低

  2017年3月7日,拉斯维加斯国际工程机械展(Conexpo-CON/AGG 2017)盛大开幕,一时间豪强云集,竞相亮剑。徐工参展产品以高端大器的国际范儿吸引了大批海内外客户的驻足赞赏,其中3台压路机的盛装亮相格外的引人瞩目。回想二十多年前,百台压路机批量出口美国的第一次“出海”历程,徐工人无不感慨万千。

  20世纪90年代初,一批美国客户慕名前来选购徐工压路机,看了之后却不住地摇头,这到底是什么原因呢?美国客户指出虽然徐工压路机技术水平能够满足美国客户需求,但是在细节和可靠性上还达不到美国客户的预期。“三漏”问题突出,细节粗糙,导致整机给人低端印象。

  研发团队对整机进行全面排查,找到问题根源,完成了快速提升改进,并按美国用户的习惯换用农用轮胎、提升外观质量,最终彻底解决了此类“水土不服”的问题。

  苛刻的美国用户终于被徐工的诚意和实力打动,当即签下了一百台的采购订单。时光荏苒,在进入美国市场近30年时间里,徐工压路机已经累计在美销量超过3000多台,成为进驻美国压路机市场最大的中国工程机械制造企业。从衣衫褴褛到惊艳四方,徐工压路机一路风雨一路歌,为中国路面机械的发展,积蓄着越发厚重的力量!

  四度绽放 扛起民族压实机械发展重任

  第一代压实机械产品,徐工--奠基者。徐工从上个世纪50年代开始着手压路机研制,1960年,徐工三轮静碾压路机推向市场,1962年两轮静碾压路机推向市场,加速了我国公路建设机械化的进程。

  第二代压实机械产品,徐工--开拓者。徐工于上个世纪80年代,引进消化当时国际领先技术,成功开发出我国第二代路面机械产品,包括全液压驱动双钢轮振动压路机CC21、CC42。徐工全液压驱动技术和电子控制技术的成功开发及成熟应用,为我国压实机械的发展开拓了新的技术空间,技术层次产生了本质性飞跃,引导我国路面机械高速发展20年,奠定了我国成为筑路机械制造大国的基础。

  第三代压实机械产品,徐工--创新者。徐工于上个世纪90年代,在消化吸收国际领先技术的基础上,历经10年的自主创新,在国内第一家推出双钢轮振动压路机,代表机型XD120。徐工在消化吸收国际领先技术基础上的集成创新,把我国路面机械技术提升到新高度,从此逐步形成了自己成熟的技术路线,使我国路面机械制造技术接近世界先进水平。第三代压实机械目前正是担当我国公路建设的主力机型。

  第四代压实机械产品,徐工--超越者。徐工在国内率先成功开发第三代压实机械产品之后,旋即启动了“智能化路面施工机械的开发及应用”项目,开始了自主创新之路。2009年,以承担的国家“863”技术为依托以及数十年的技术积累为基础,历经近10年的艰苦研发,同时成功开发了XD2系列双钢轮振动压路机,经过严格的测试考核和市场考验,正式对外发布,再次掀开我国压实机械技术发展新的一页。该系列产品赶上并在部分技术上超越了世界先进水平。如“速频管理”专家系统,“极致均压”技术等均为徐工专利和具有自主知识产权的核心专有技术,特别是在“高频振动技术”这一世界性难题上的突破,为后续技术发展奠定了坚实的基础。目前,在全球能够成功应用67赫兹高频振动技术的只有徐工和另外两家国外企业。徐工第四代压实机械的问世,标志着我国压实机械技术发展进入了自主创新和超越国外强手的新阶段。

  逐梦5系列 为梦想继续领跑

  作为中国最大、最领先的工程机械制造商,徐工集团董事长王民数年前就提出了“高端、高技术含量、高附加值、大吨位”(三高一大)目标,2016年又向行业发布了“技术领先、用不毁”的行动金标准;而作为徐工集团最具传统优势的业务板块,全球最大的筑养护机械制造基地更是全力推进,并将其转化到产品、研发、制造体系上的“超凡脱俗”,即“在性能、使用体验上,超乎用户的想象,超越竞争对手画出的各种线、搭建的各种壁垒,超脱整个行业既有的、约定俗成的认知。”

  为此,在徐工内部以近乎行业最严苛的标准,重新审视、调整、磨砺自身研发、制造、产品体系。颠覆拆解旧有指标,以先进性、可靠性、舒适性、方便性、经济性、适应性、美观性、节能性和环保性为标尺逐一对照改进,构建全新的衡量体系,力争每个细节都实现提升,为全力迈向国际市场奠定基础。

  2017年,徐工道路机械以“技术领先、用不毁”金标准为指引,用“聚焦客户,对接市场,方案解决,价值营销”营销理念锻造飞翔羽翼,不断推陈出新,以新招数驰骋市场,召开各类促销会议89场,客户共参与14565人次,成交各类产品1500台。压路机销量更是持续飙升。2月,63台高端产品XD102型双钢轮振动压路机带着徐工“技术领先、用不毁”的金色光芒,南下助力七彩云南建设。3月,徐工道路机械签下有史以来单笔金额最大订单,总价值2千多万,订单包含徐工大吨位单钢轮压路机二十余台。10月,徐工道路2018高新产品发布,全球最大吨位压路机、无人驾驶压路机等时代前沿的众多机型横空出世……

  预计到2020年,徐工道路机械将全力推出第五代系列产品群,全液压单双钢轮压路机突出“超长寿命、超节能高效、超智能控制、超减震降噪、超大激振力、超级可转换”,引领民族压实机械发展的重任。

  接下来,徐工将持续在道路机械高端产品突围发力,在实现大幅增值突破的同时,深化国际市场高端产品动态对标、强化极限工况对标,迅速提质增量,并以“技术领先、用不毁”金标准为工作核心,以提升全价值链的高标准要求为落脚点,大力推动产品对标赶超和质量水平再上新台阶,加速国际化布局,全面展现徐工向着“2020年全球道路机械前三强”迈进的实力和气魄。( 来源: 中国公路网 )

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