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于胜英:“十三五”综合交通发展存在几个阶段性特征
2016-07-13 09:29:16  中国公路网    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  7月12日,2016年京津冀交通一体化发展论坛上在京举行。该论坛由中国科协主办、中国公路学会承办。论坛上,交通运输部综合规划司巡视员于胜英就“十三五”现代综合交通运输规划的编制问题进行了汇报探讨。

  他指出,“十三五”期间,我国综合交通运输发展存在几个阶段性特征:一是处于由基本适应向适度超的过渡阶段。这个阶段是交通建设的高峰时期,综合交通基础设施将加快成网,根据国务院批复的这一时期的公路网规划、铁路网规划、民航机场规划,以及内河航运和沿海港口布局的规划,在“十三五”期间,我国主要的骨架性通道将基本完成。二是各种运输方式加速融合发展。三是客运快速化和货物多式联运需求凸显。北京市要调整长途客运结构,实际上就是客运高速带来了盈利。四是发展空间进一步向国际拓展。五是交通运输新模式新业态不断涌现。六是改革创新成为重要的发展动力。交通领域的改革创新任务也是非常艰巨的。比如,铁路的路网分离被重新提出;民航提出来通用机场与低空改革;对公路交通而言,重要的是统一执法、联合执法,这些改革的任务都是重要的。( 来源: 中国公路网 作者: )

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