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沪蓉高速全线贯通 成都武汉重庆3大城市深度结合(图)
2015-01-06  中国公路网    
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宜巴高速神农溪大桥

  2014年12月27日,重庆到湖北再添一条高速大通道——渝宜高速正式通车,标志着沪蓉高速全线贯通,同时,意味着重庆又新增一条出海大通道。

  沪蓉高速全线贯通,将给我们带来哪些变化?昨日,商报记者邀请业界人士予以解读。

  沪蓉高速东起上海,西达成都。自东向西分别途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市,全长1966公里。

  出行之变

  主城6小时可抵达宜昌

  去年12月27日,沪蓉高速重庆至湖北宜昌段(渝宜高速)正式通车,这是沪蓉高速之前唯一未通车路段。

  事实上,渝宜高速重庆境内已于2012年底通车,此次通车的是湖北境内宜昌至巴东段。

  沪蓉高速全线通车,将为重庆市民出行带来重要变化,尤其是渝东北片区经湖北至东部沿海地区的距离大大缩短。

  市交委表示,沪蓉高速未全线通车之前,重庆主城到宜昌最近路线为通过沪渝高速,经垫江、忠县、石柱进入湖北利川,再经恩施到宜昌,全程约7小时。

  如今,经沪蓉高速,主城驾车到宜昌仅需6个多小时,巫山驾车到宜昌、武汉分别仅需2个多小时、4个多小时。其中,主城驾车到宜昌,全程小型非年票车路桥通行费为420元。

  值得一提的是,沪蓉高速是继沪渝高速后,重庆连接湖北第二条高速公路大通道,同时也是重庆经湖北前往上海的第二条高速公路通道。

  之前,重庆主城到宜昌主要有两大方向选择。一是走沪渝高速,经垫江、忠县、石柱进入湖北利川,然后经恩施到宜昌、武汉、上海;二是经G50S沿江高速公路,经丰都、石柱后,并入沪渝高速,进入湖北利川,然后经恩施到宜昌、武汉、上海。

  随着沪蓉高速全线贯通,市民又多了一个新选择,出行更加便捷。

  区域之变

  三大城市群将深度融合

  “沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起,实现三者快速融合发展,并加强人才、资源、资金、市场快速流通,形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。”昨日,重庆社科院区域经济研究中心主任李勇如是表示。

  首先,沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合,抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道,实现水、公、铁全能高效沟通,快捷交流,让两地人才和资金相互交流、辐射。此外,作为中国光谷,武汉在IT产业上拥有大批配套企业,可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。

  “当仔细研究沪蓉高速线路走向后,你会发现,无论是奉节等渝东北地区还是宜昌等鄂西地区都属于三峡库区。”李勇表示,沪蓉高速通车将补齐三峡库区之间高速公路不够通达的短板,更有利于库区抱团发展。库区拥有优越的生态旅游资源和特色产业资源,但一直以来主要是通过长江黄金水道实现联系,以至于除旅游业外,其他很多产业无法彼此互动。

  李勇表示,随着沪蓉高速通车,这对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。此外,高速公路通车还为库区开辟了一条通往东部发达地区的快速通道,源源不断的人才、资金、市场将通过该通道进入,为渝东北和整个三峡库区的快速发展增添后劲。

  产业之变

  加速城市间产业大融合

  沪蓉高速全线贯通,有利于推动沿线产业融合。

  昨日,湖北重庆商会介绍,目前,在湖北的渝商有50万人左右,主要集中在建筑、餐饮等领域。

  湖北重庆商会介绍,沪蓉高速全线贯通,渝鄂往返时间缩短,今后,在汽车零部件制造、笔电配套等方面合作将更加紧密。

  重庆湖北商会秘书长伍法银介绍,重庆、湖北、上海等地本就处于长江经济带上,目前,在渝楚商约20万人左右,会员企业近700家,涉及房地产、建筑、科教文卫等各个行业。如今,沪蓉高速开通,水路、陆路运输相互补充,将进一步促进双方企业流动,加强彼此产业承接。目前,协会内已有企业开始寻求合作机会。

  四川宗远农业开发有限公司董事长冯玉中介绍,目前,公司正在四川邻水养藏香猪,沪蓉高速开通后,对于企业进军重庆市场大有帮助,今年就将加速在重庆布局市场,以方便拓展整个西南片区。

  沪蓉高速途经我市奉节、万州、垫江等地,将让这些区县在承接主城产业转移方面更有优势,并因此带动现代服务业的配套发展。

  以垫江为例,明确提出建设川渝东部区域性商贸物流中心,同时,着力打造购物、休闲、娱乐、金融等现代服务业,实现产业转型升级。

  物流之变

  成东向物流通道新选择

  沪蓉高速贯通,于重庆物流企业而言,无疑再迎利好。

  “在沪渝高速没开通之前,大货车从江浙一带过来,一般是走达州再转万州,再通过水运或公路运输抵达重庆。”聚宏物流老板阳志介绍,2010年,沪渝高速通车后,由东部沿海到白市驿等渝西一带的物流大部分走沪渝高速。

  沪蓉高速与沪渝高速相比,区别在于进入垫江后,选择哪条线路抵达湖北宜昌。选择沪蓉高速,沿途港口众多,对零担物流而言,便于选择水陆联运。

  万州成长物流公司王先生表示,公司主要的货物往来在重庆市内以及成渝之间展开,沪蓉高速开通后,在西向物流方面,可直接快速抵达成渝之间的城市。

  重庆市物流与供应链协会副会长、零担物流分会会长陈协洪则认为,沪蓉高速开通,对渝东北、川北、陕南一带来说,是一条最快的东向公路物流通道。如渝东北片区柚子、柑橘等特产,可直接从家门口高速运抵江浙鲜货市场。

  同时,朝天门市场物流运输协会秘书长陈章华表示,因沪渝高速海拔落差大,渝鄂交界地段冬季常有冰冻,而新开通的沪蓉高速海拔较低,全程路况较为平坦,货车通行更为省油。尤为重要的是,载重货车在长度较长的坡段公路行走,需要全程刹车慢行,磨损较大,在增加车辆维修成本的同时,危险系数也较高。沪蓉高速开通后,预计会分流不少货车。

  旅游之变

  自驾游增加更多新去处

  沪蓉高速全线通车,对爱耍爱玩的市民而言,意味着有了更多去处。多位旅行商透露,沪蓉高速宜巴段通车对沿线旅游起到“四两拨千斤”之效,渝鄂两地旅游将借机实现无缝对接。

  “从最早的西岭雪山、峨眉山,再到金佛山、仙女山,如今,重庆市民又将新添一滑雪胜地——湖北神农架。”昨日,负责产品开发设计的旅行商潘成美称,神农架景区内滑雪场能容纳2000多人,景区外还有一个能容纳4000多人的大型滑雪场。

  事实上,因为沪蓉高速通车,重庆大华国旅总经理陈芳萍在今年元旦小长假便已组织了10台自驾车去“尝鲜”,游客不仅体验了滑雪的刺激,还参与了“杀年猪”,“主城走沪蓉高速到神农架景区,只要6个多小时,比以前少走五六个小时”。

  市民有了新耍处,旅行商也有了新的掘金点。

  据悉,旅行商抢在高速通车满月之际,即将推出大型滑雪跟团、自驾等相关产品。潘成美透露,本月30日,从重庆出发沿线白帝城、夔门、神农架的3日包车游将面向本地客源市场首发,价格约800元,“与以前相比,花在路上的时间节约了一半,今后将可推出更多3-4日游的自驾、跟团行程”。

  滑雪游营销周期一结束,春季赏花、夏季纳凉等旅游产品便将“接档”。部分旅行商介绍,围绕沪蓉高速,今年春夏两季的相关产品已在酝酿中。( 来源: 中国公路网 作者: )

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