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通州:“体检”唯一跨江大桥
2011-09-13  中国公路网  许建 吴亚慧  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  自2011年9月5日起至9月底,南通市通州区交通主管部门通过招标程序邀请江苏省交通规划设计院检测人员对该区境内联结长江江心“开沙岛”的唯一跨江大桥——“华沙大桥”进行全面“体检”(如图)。检测单位将通过详细检测和荷载试验作出桥梁结构分析及桥梁承载能力的鉴定,为该桥梁的通行安全和江岛经济发展保驾护航。

  “开沙岛”位于该区五接镇南部,由长江中的泥沙自然淤积而成。2001年,华能南通电厂为在“开沙岛”建设煤灰中转、处理基地而修建跨江大桥——“华沙大桥”,并于2003年10月建成通车,成为县道海五公路上的一座桥梁,也彻底改变了岛上居民世世代代摆渡出行的历史。由于该桥长1500米,宽5.25米,行车道宽仅3.5米,桥梁下部桥墩采用双柱式框架结构,上部采用50米、25米两种跨度简支T梁结构,设计标准低,承载能力也相对较低。大桥建后,为旅游资源开发创造了便捷条件,岛上大部闲置空地绿化建成了休闲度假中心。

  但是,在旅游资源开发建设过程中,过往车辆的超载超限给桥梁造成了过度伤害,造成桥梁存在安全隐患。为此,该区决定开展为期20多天的“华沙大桥”检测工作。检测期间,桥检车通行需占用3.5米宽的行车道,上午八时半至下午五时实行交通管制,禁止三轮以上车辆通行,路政和交警部门共同派员维持交通秩序,确保检测任务按时完成,及时采取保护措施,排除安全隐患。

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