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滨海火车站:打造综合交通枢纽中心
2010-07-23  北方网    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  从有关部门获悉,与天津西站、于家堡站、天津站并称为天津铁路四大主客运枢纽的滨海火车站站房初步设计日前获得批复,其施工招标工作已经开始。据悉,滨海站集铁路客运、城市轨道、市区公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体,是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。

  据了解,作为滨海新区最大的地面火车站,滨海站是在建津秦客运专线上的新建车站。津秦客运专线全长约258公里,其中天津段正线长65公里。全线共新建7个车站,分别为军粮城北站、滨海站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站。滨海站北临滨庸道,南临开发区第九大街,东、西分别为海川路、海德路,距塘沽城区新北路约5公里。

  滨海站车站站房面积约8万平方米,按城际与高速分场设置8站台18条线路。站台雨棚建筑面积约7万平方米。建筑层数为地上两层(站台层、高架进站层)、地下1层(出站层),出站层联系通道下有城市轨道交通线通过。以滨海站交通枢纽为中心,重点覆盖滨海新区核心区、海河中游地区、汉沽、宁河、大港等地区,主要辐射环渤海2小时车程、500公里以内地区。

  滨海站站区建成后,其南侧规划8条公交线路、北侧安排4条公交线路,北广场东侧占地2万平方米的长途汽车站将设置到达车位5个、发车位20个,同时南北两侧的两处社会停车场规划停车泊位990个。

  此外,在建的津秦客运专线和规划中的环渤海城际铁路以及地铁Z2线(武清—汉沽)、B2线(滨海站—临港工业区)、B3线(滨海站—南部新城)将在滨海站相汇。铁路出站口将与这些轨道交通换乘出口一同设置在滨海站的地下1层,乘客可实现火车和地铁的“零距离”换乘。随着津秦客运专线和周边地铁线及城市道路的建成,滨海站将能充分发挥交通枢纽的职能,增强滨海新区辐射作用,带动周边地区的快速发展。

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