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投稿须知 2019WTC专题
鼓山隧道(图)
来源:60周年 时间:2009-10-10

  鼓山隧道位于福建省,1984年5月,为适应福州市对外开放的需要,福建省委和福州市政府决定按一级公路标准扩建福州-马尾公路。马尾位于福州市东南闽江口北岸,与福州相距约20公里,中间被著名风景区鼓山相隔。按照设计,福马公路采用隧道形式通过鼓山。

  鼓山隧道分上下行左右双洞,断面为单心圆弧拱,两旁直立式侧墙,净空宽9米,高6.68米,总长3138.4米,成为了我国第一条公路双线隧道,也是当时全国最长的一级公路隧道。鼓山隧道于1985年3月20日开工,1987年7月26日竣工。其中,北洞两段计1618.3米,南洞两段计1520.1米。隧道设计行车时速60公里。由于鼓山隧道中部是开阔路堑,故自然分割成4条单洞,两洞之间每隔120米至140米开辟有人行道或通车横洞,以备意外情况使用。为加强隧道交通管理,隧道设计参考了香港和国内其他省市的经验,隧道设置有闭路电视和雷达测速系统,监控洞内行车动态。由此,鼓山隧道也是我国第一座设施先进的现代化大型公路隧道。

  鼓山隧道是全国第一条公路双线隧道,也是当时全国最长的一级公路隧道。鼓山隧道荣获1989年度国家优质工程银质奖和1991年交通部优秀勘察三等奖。鼓山隧道的通车,得到了国家领导人的高度重视,时任国家主席的杨尚昆同志为隧道题写洞名。

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