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深圳市轨道交通二期龙岗线工程首列车下线
2009-09-02  中国公路网    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  昨日,东北亚博览会第一天。昨日13时30分,广东省委常委、深圳代市长王荣与吉林签署了《加强经济社会合作与交流的框架协议》,该协议的签订,为深圳和吉林的发展拓展了广泛的合作空间,提升了双方的合作层次,为两地携手发展带来了机遇。据悉,两地签约87个项目,包括投资、销售、采购三个方面共计228.83亿元的合作。

  不锈钢地铁车辆下线

  展会的第一天,吉林和深圳市的各方面合作都唱了重头戏,而不论是上午的干细胞项目还是下午的地铁车辆,都是龙岗区在此次展会上的主打项目。15时,深圳市轨道交通二期龙岗线工程首列车下线仪式在长春轨道客车股份有限公司院内举行,深圳轨道交通二期龙岗线车辆项目是继深圳一号线、二号线车辆项目之后,深圳与长春轨道客车股份有限公司的第三次合作,此次下线的列车时速最高达100公里,据介绍是目前国内最快的地铁,该车的设计制造技术完全达到了世界一流水平。

  据悉,新近入选“国家自主创新产品”名录的“北车创造”B型不锈钢地铁车——深圳市轨道交通二期龙岗线工程首列车下线仪式在中国北车长客股份公司隆重举行,王荣等市领导参加了昨天下线仪式。据深圳地铁3号线相关负责人介绍,不锈钢地铁车进入深圳,不但丰富了传统的深圳铝合金地铁车市场,还将以其优异的美观、安全、防腐和环保性能,进一步丰富深圳市民的视觉与乘坐体验。

  深圳龙岗线地铁车是吉林北车长客为深圳市量身打造的一款技术先进、以人为本、绿色环保的国际一流地铁产品。该车采用标准B型车不锈钢车体,4动2拖6辆编组,2动1拖为一个动力单元,最高运行速度100km/h。基于3号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多台风的气候条件,车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施,配置合理的碰撞能量吸能系统,具有较高的技术性能和安全性能。

  深圳市轨道交通二期龙岗线工程是深圳市2011年主办第26届夏季大学生运动会的交通枢纽项目,整个设计分为初期、近期、远期,三期列车均为6辆编组,初期配属车辆数为144辆(24列)。

  干细胞项目正式签约

  在昨日签约现场,第一批第一个签约的项目就是干细胞项目,可见这个项目在此次两地合作中举足轻重的地位。而在昨天的深圳展馆中,龙岗产品着实让人们眼前一亮,成为瞩目的焦点,从汽车、电脑乃至眼镜、咖啡豆等等精品层出不穷,深圳市龙岗区85家参展企业的产品着实受吉林人以及参展商的欢迎。同时,龙岗区与吉林签下了干细胞项目的大单,引回了技术购回了先进产品,龙岗区在东北亚博览会第一天就收获颇丰。

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