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石武客运专线新许特大桥首个承台完工(图)
2009-03-02  中国公路网  雷礼 杨勇  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  2月28日,由中国中铁五局三公司承建的国家重点工程建设项目----石(家庄)武(汉)客运专线重点控制工程新许特大桥南段814#墩承台完工.这是该特大桥完工的第一个承台.同时该桥孔桩完成也突破了1000根.新许特大桥全长41.2公里,中国中铁五局三公司承担工的大桥南段全长20.195公里,616墩1台,墩高在2.5-9.5米之间,孔桩4982根238491延长米, 预制铺架32米简支箱梁600孔、24米简支箱梁8孔,连续箱梁2联32+40+32、1联40+56+40,相应的桥面系和无碴轨道工程(不含铺轨),混凝土数量515588立方米, 制梁场一座,拌合站2座。大桥工程总投资约12.6亿元人民币,总工期36.5个月.2008年12月1日, 大桥第一根孔桩开钻后,广大参战员工克服了征地拆迁缓慢、中原地区冬季施工难度大、施工线路长、受命进场时间晚、工期紧、任务重等困难,统筹安排,见缝插针地开展施工,他们放弃了元旦、春节等节日休息,坚守岗位,自我加压,很快掀起施工生产高潮。截止今年2月底,三公司在进场开工短短三个月时间里,完成产值达到9021万元。

  又讯: 截至今年2月28日,中铁五局三公司施工的石武客专河南段征迁工作取得重大突破,一次性完成征迁92.5% ,刷新了石武客专河南段一次性顺利征迁数量和速度记录。

  2008年10月末,中铁五局三公司中标石武客专新许特大桥南段后,项目部一进场就立即开始征迁协调工作.由于管段涉及许昌县和长葛市,跨越了老城镇、尚集镇、小召乡等5个乡镇20.195公里正线线路,征地数量达到947亩,需拆迁农居及企业23338平米。项目部领导班子面对如此时间紧、任务重、难度大的大规模的征迁工作,积极与石武客专河南公司、许昌市、许昌县、长葛市及各乡镇取得联系和沟通,争取业主和地方政府的大力支持与协调,同时项目部成立征迁部,积极深入各村,开展工作。通过他们的不懈努力,在不到5个月时间里,项目部全面完成了评估、签约、腾房等一系列工作,刷新了石武客专河南段一次性顺利征迁数量最多、速度最快的记录。

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