2008年是一个特殊的年份，今年是我国改革开放30年，也是我国高速公路发展20年。我国交通运输事业在改革开放的春风中蓬勃发展，特别是公路交通事业，发展之快，成就之大，令世界瞩目。

　　交通是改革开放的先行者

　　1978年，交通部下属的招商局为了扩大经营规模，计划在深圳蛇口选址修建招商局工业区，得到了以时任部长叶飞同志为主的交通部党组的强有力支持。顺应邓小平同志提出的"改革开放"的发展思路，招商局提出的建立蛇口工业区的规划得到了党中央的批准。很快，"蛇口工业开发区"发展起来，成为我国改革开放的"试管"和范本，招商局也成为我国改革开放实际运作"第一人"。

　　在交通行业工作了40多年的老部长黄镇东回忆，招商局和蛇口工业开发区的这段发展历史，不仅对交通运输行业，而且对全国的改革开放都产生了极为重大的影响。无疑，交通运输业走在了改革开放的前列。

　　从现在的发展状况看，改革开放以来的30年，交通运输取得了突破性、跨越式的发展。黄镇东讲到，改革开放前和改革开放初期，我国交通运输业长期是国民经济发展的瓶颈和薄弱环节。回顾改革开放30年的历史，交通运输业从国民经济的薄弱环节到实现跨越式发展，凝聚了几代人的心血和坚韧不拔的奋斗精神。长期工作在交通行业的同志们深感责任重大，如何从中国国情出发，加快交通发展步伐是大家日思夜想的课题。黄镇东说："发展中我们有成功的经验，也有失败的教训，但始终有一个坚定信念，就是只有改革开放，才能发展中国的交通运输业；

　　只有改革开放才能改变交通运输业在经济社会发展中的被动局面。"经过30年的努力，今天，高速公路从无到有，世界级的桥梁耸立在大江海湾，农村公路像毛细血管通向村村寨寨，远洋航线密布全球，亿吨港口出现了一个又一个。

　　编写丛书意义重大

　　今年年初，在全国交通工作会议上，交通运输部部长李盛霖提出要总结好、宣传好、运用好"改革开放三十年来交通运输的成就和经验"，并决定编撰《中国交通运输改革开放三十年》系列丛书。黄镇东、李盛霖共同担任丛书编辑委员会的主任委员，交通运输部其他领导担任副主任委员，部相关司局、各地交通运输部门的负责同志担任委员，编委会下设工作委员会，负责处理编辑工作的日常事务。《中国交通运输改革开放三十年》系列丛书分为《综合卷》、《公路卷》、《水运卷》、《地方卷》和《企业卷》。其中《公路卷》、《地方卷》的组稿、编撰、出版工作由中国公路杂志社负责。丛书将在2008年年底前出版发行。

　　党的十七大报告是我们实现全面建设小康社会奋斗目标的纲领性文件。到2020年实现全面建成小康社会是中国从社会主义大国迈向社会主义强国的一个阶段性目标。实现这个目标，就要承前启后、继往开来、解放思想、实事求是、与时俱进。党的十七大报告指出，改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,是发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴的必由之路,只有社会主义才能救中国，只有改革开放才能发展中国,发展社会主义，发展马克思主义。改革开放以来，我们取得的一切成绩和进步的根本原因,归结起来就是开辟了有中国特色的社会主义道路,形成了中国特色的社会主义理论体系。

　　9月16日在哈尔滨召开的中国交通运输改革开放三十年座谈会上，黄镇东指出，编写《中国交通运输改革开放三十年》丛书的指导思想、出发点和落脚点都要贯彻落实党的十七大报告的精神。总结好改革开放30年交通运输发展经验，就是落实党的十七大精神的实际行动。党的十七大报告中关于"改革开放的伟大历史进程"这部分内容，从理论上对改革开放30年的经验进行了精辟的总结，这是编写好丛书很重要的指导思想。

　　30年在历史长河中弹指一挥，交通运输行业改革开放30年的发展历史，对于实现我国交通运输现代化和迈向交通强国意义重大。不久前，国务院副总理张德江到交通运输部进行调研时，对现在交通运输业的大发展、大目标提出了改革要求，并将交通运输重要的变化概括为我国改革开放30年来最为显著的变化。黄镇东强调，我们这一代经历了改革开放的伟大历史进程，见证了我国交通运输发展取得的成就，把这段历史记录下来是我们这代人的责任。我们编写好《中国交通运输改革开放三十年》这套丛书，就是为了记录历史，总结好历史经验，对后人有所启示，为今后交通运输事业的更好更快发展提供历史借鉴。

　　如今，我国交通运输发展面临新的机遇与挑战。2008年全国交通工作会议指出：当前和今后一个时期，是我国改革发展的关键时期，也是推进交通科学发展的重要战略机遇期，要深刻认识交通发展面临新形势，适应新要求，开拓新局面，推进交通由传统产业向现代化转变，促使交通继续成为新时期国民经济发展战略的中坚力量。会议强调，要推动现代交通业的发展，就要充分的认识党中央关于机构改革重要决策的重要意义，加强综合交通运输体系建设。由此可见，现代交通运输业大发展时代已经来临。

　　在9月16日召开的座谈会上，交通运输部副部长高宏峰指出，改革开放是交通运输业直接服务社会进步的重中之重。交通运输业必须坚持改革开放，推动交通科学发展，强化服务体系，增强服务能力，增加服务水平，以更好地服务社会，服务于全局，服务社会主义新农村建设，服务于人民群众的安全建设。编辑出版《中国交通运输改革开放三十年》系列丛书，就是要全面地总结改革开放30年来交通运输行业的发展历程和基本经验，通过总结改革开放30年的经验和教训，进一步增强和坚定改革开放的自觉性和坚定性，不断推进全国交通改革开放，推进交通运输业又好又快的发展。

　　宣传工作也应改革

　　30年的发展，我国交通运输事业取得巨大成就，特别是在2008年经受住了种种艰巨考验，交通运输队伍是一支特别能战斗的队伍。从年初的低温雨雪冰冻灾害、西藏3·14暴乱，到汶川特大地震和奥运会，这些突发事件和重大任务，都是对交通运输战线上广大干部职工的艰巨考验。可喜的是，交通运输队伍成功地挺过了困难，取得了一个又一个的胜利。高宏峰认为，这些胜利从一个侧面反映了交通运输改革开放30年来取得的成就。

　　交通运输行业历来作风朴实，兢兢业业，默默奉献。高宏峰说，30年不是简单的时间问题，我们通过对改革开放30年进行认真地回顾反思，总结改革开放发展的历史经验和教训，目的在于总结经验，掌握未来，继续推动交通行业又好又快的发展。全面、细致、广泛地开展宣传活动，不仅仅是回顾历史，总结经验，还要使社会更清晰地认识到交通运输改革开放30年取得的成就，同时对交通运输行业进一步深化改革有充分的理解和支持。高宏峰说，改革开放30年，我们取得了很大的成就，在前进的道路上我们还要面临很多困难，许多问题需要研究解决，而社会上有许多人不了解，也不理解。高宏峰举例，上个世纪80年代出台的"贷款修路、收费还贷"政策，对我国公路发展起到了巨大的推动作用。过去没有路，交通成为"瓶颈"，如今在"贷款修路、收费还贷"政策的指引下，"瓶颈"问题得到初步解决，但许多人不理解这个政策，反对收费，而这样做的结果必然是延迟发展。

　　高宏峰提出，通过改革开放30年，我国取得了今天这样的成就，要进步就要加快发展，发展才是硬道理，今后要进一步加快发展，深化改革，对政策有调整修改或者有完善的必要。但是，任何政策调整都不应当以牺牲发展为代价。"借改革开放30年宣传我们的成就，让社会各个方面充分地了解、支持我们更快的发展。我们必须提高思想认识，加大宣传力度。"加大宣传力度，需要建立宣传网络。高宏峰指出，要有宣传反应机制，一有事件发生，立即作出反应。高宏峰透露，交通运输部正在筹划宣传网络建设，并且还要建立新闻发言人制度。高宏峰建议，应该向宣传工作做得好的部门学习。

　　我们期待交通运输宣传网络早日建成。

　　专题：改革开放 30年 交通