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【改革开放30年】从末端到枢纽
2008-09-28  中国公路网  郑顺

  “公路通,百业兴”,改革开放以来,因地雷战而威震全国的革命老区海阳,在日益完善的干线公路网的强力支撑下,从条条黄金跑道上迅速起飞,奋起直追,如今这座集胶东 “节点”城市、中国优秀旅游城市、中国毛衫名城和第三届亚洲沙滩运动会举办城市等众多城市名片的现代滨海城市,已成为有识之士投资兴业的热土和安居乐业的家园,而“再造海阳,公路先行”已成为海阳人民的共识。

  一组数字喜看公路发展巨变“晴天一身土,雨天两脚泥”是三十年前海阳老百姓出门行路难的真实写照。这一切,随着时间的推移,在不断得到改善。根据统计资料显示,建国初期,海阳公路仅有78公里,而且全是土路,通车时断时续。1978年前海阳干线公路通车总里程159.2公里,其中沥青路面58.9公里,二级以上公路43.8公里。1988年海阳干线公路通车总里程201.7公里,其中沥青路面95.5公里,二级以上公路70.7公里。1998年,海阳干线公路通车总里程195.6公里,其中沥青路面179.4公里,二级以上公路100.9公里。2002年,海阳干线公路通车总里程达249.1公里,彻底消灭了砂土路面,二级以上公路达163.6公里。目前,海阳干线公路通车总里程达266.5公里,二级以上公路达181.9公里。公路变宽了、变长了、美观了、安全了,是海阳人民对公路变化最直观的评价。

  一条路的建设翻开公路建设新篇改革开放后,海阳的公路建设逐渐起步,取得了一定成绩,但仍难以满足经济列车高速发展的需要。时间追溯到上世纪90年代初,海阳这片土地终于又翻腾起了灼人的热浪。1992年6月,不辱使命、勇挑重担的海阳公路人以非凡的气度,发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的行业精神,掀开了建设烟凤公路的序幕。历时6年建设,终于使纵贯海阳南北大地的烟凤公路全线贯通,打通了海阳连接204国道、309国道通往烟台的最便捷通道,缩短海阳与烟台的路程13公里,节省行车时间近2个小时。

  继烟凤公路建成以后,海阳公路人抢抓机遇,披荆斩棘,开山架桥,奋力开拓,又相继完成了小莱线、烟凤线城区段、海莱线北段和南段的新建和改建,路网改造实现了历史性突破。到目前,一个以威青高速、204国道、309国道、小莱线、海莱线、烟凤线为主骨架的现代干线公路交通网络已基本形成,海阳一举由胶东半岛的交通末端变成交通枢纽,以地处烟台、青岛、威海三个开放城市中心的优越地理位置,成为投资的热土,休闲的家园,度假的天堂,古老的海阳大地因为公路的畅通而焕发出新的活力。

  一条路的养护打造公路养护样板“车在路上走,人在画中游”,这是海阳公路养护的最高追求,也是改革开放来海阳公路养护梦寐以求的目标。在改革开放前,这是想也不敢想的。“养护人员苦,一天能吃二斤土。”这是对当时养路人员生活、工作的真实写照,也反映了当时的公路养护状况。借着改革开放的大潮和公路建设的推进,公路养护的作用得到了凸现。为了给社会奉献高质量的公路,海阳公路局不待扬鞭自奋蹄,从GBM工程的实施,到“养护三年大变样”的实施,再到“五大养护工程”的实施,一切都是围绕提高养护水平、全力为社会奉献养护精品路而精心组织实施的。这其中204国道部级文明样板路的创建可以说是值得浓墨重彩的一笔。204国道海阳段全长15.6公里, 2002年,该局采取垂直绿化、小景点绿化、浆砌边沟、挡墙等措施,彻底改变了204国道海阳段的路容路貌,使人文绿化和自然景观达到了和谐统一。历经近一年的创建,共栽植各类苗木5万余株,清理乱堆乱占1000平方,堆积物4000余平方,顺利通过了交通部专家组的检查验收。以该路为养护样板,该局又先后完成了烟凤线、小莱线、海莱线市级文明样板路建设,使文明样板路里程达到103公里。

  从“畅洁绿美”到“畅安舒美”养护理念的转变,这是该局公路养护工作向人性化服务转变的新起点。近年来,该局加大了大中修力度,先后完成大修37.5公里,中修45公里,为提高路网整体质量夯实了基础,好路率上升到目前的88.2%。加大安保工程投入,共安装波形护栏6500余米,增设防护墙2300余米,划设震动标线280余平方,更换和增设标志180余块,为公路安装了“铜墙铁壁”。

  陈旧的房舍,罕无人迹,是记忆中海阳道班房的形象。一把铁锨、一把扫帚、一把镰刀是传统必备的作业工具。历经三十年的发展,老道班房被“洋气”的花园式站所所取代,修补、除草、打药等日常养护全部被机械化所取代。养护作业场所、作业方式的变化,就像养护一新的公路一样令公路养护人欣喜不以。

  一条路的延伸拉起城区发展框架“过去都争着到城里上班,海莱线延伸段通车后,交通便捷了,现在我每天开车从城里到乡下上班了”。海阳市同德驾驶员培训学校王校长深有感触地对笔者说道。海莱线延伸段,起于海阳市凤城镇,止于原海莱公路起点。2006年下半年这条总投资近8000万元、长13.4公里的海阳南部主干道正式完工通车,架起了一道连接海阳老城区、经济开发区和度假区的靓丽彩虹,勾勒出了三区对接的城市主框架。该路的全面贯通,增强了海阳经济开发区这个“经济新区、城市新区、旅游新区、生态新区”的承载能力,引进项目质量和档次明显提高。该路的全面贯通,同样谱写了海阳旅游度假区新一轮赶超发展的篇章,该区已成为胶东地区经济发展最具活力的板块之一。临近的大型滨海湿地公园已初具规模,将形成以湿地为主,园林景观和旅游设施点缀的城市湿地。同一首歌、中华情、国际沙雕艺术节等大型文体赛事先后在该区举行。该路的全面贯通,还给新农村建设带来了实惠,给创业者提供了发展空间。附近农民纷纷进厂成为产业工人,毗邻该路的中房村成为了该市的新农村建设示范村。目前,两道新的“彩虹”-横贯海阳城区东西的威青线海阳城区段改建工程以及海阳城区西外环路正在紧张施工中,年内将全部完工。海阳这座充满生机和活力的胶东节点城市正在条条彩虹带动下,走向更加美好的明天。

  一个盛会的举办带来公路发展新机遇沐浴着改革开放的春风,海阳公路的发展发生了巨大的变化,对全市的经济发展起到了巨大的推动作用。2012年亚沙会在海阳的举办,又给海阳的公路交通带来了新一轮的发展机遇,也提出了更高要求。亚沙会与亚运会、亚冬会及亚洲室内运动会并列为亚洲四大综合体育赛事,有45个国家和地区参加,是亚奥理事会主办的规模最大、水平最高、影响最广泛的综合性沙滩体育盛会,其规模和影响仅次于亚运会。面对机遇和挑战,今后几年,海阳公路局将以迎接亚沙会、服务亚沙会为契机,抢抓这一机遇,在海阳市委、市政府和上级交通公路部门的支持下,以坚毅、开拓、奋进的激情,加大境内干线公路改造力度,再次谱写敢叫山川变通途的豪迈之歌,描绘海阳公路更加灿烂的明天。

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