8月26日，作为功果桥水电工程的重要项目之一的新功果大桥建成正式通车。

　　当日上午，新功果大桥披上了节日的盛装，右岸桥头，彩旗招展，鲜红的几条大幅标语格外醒目；双龙戏珠下的彩虹门上的横幅"热烈庆祝功果大桥建成通车"、两侧 "绿色电力"、"水能兴邦"几行大字，十分引人入胜。通车仪式在一派喜悦的气氛中举行，人们彼此惊喜地传颂着："新功果大桥正式通车了！" 通车仪式邀请了云龙县委政府、永平县委政府领导及相关部门负责出席，功果桥筹建处全体员工、功果桥电站各施工、设计、监理单位的主要领导和有关部门负责人参加了通车仪式。

　　通车仪式由华咨监理中心总监曾志全主持。筹建处副主任沈洁代表筹建处发表了讲话，他说，去年春天播种的殷切希望，经过18个月的辛苦耕耘，现在得到了喜获的丰收。一年多来，功果桥筹建处紧密团结各参建单位，围绕11月份大江截流的目标，奋力拼搏，扎实工作，克服了工期短、征地移民滞后、交通条件差、交叉干扰大等诸多不利因素，"三步并作一步走"，稳步推进功果桥水电工程及"两路两桥"工程建设，目前已启动除机电安装标外的其它所有建设项目，导流洞工程全面进入混凝土浇筑阶段，工程进度按计划有序推进；地下厂房顶层全部开挖结束，正进行系统支护，工程安全、质量、进度、环保水保均处于受控状态。功果大桥提前4个月建成通车，成绩的取得来之不易，设计人员、监理人员、施工人员都付出了艰苦努力。新功果大桥作为连接左右两岸的重要通道，把永平、云龙连接在一起，对提高两县道路等级、形成便捷的交通网络、促进两县经济发展、改善两县投资环境等将产生重要作用。功果，意味着成功，蕴含着硕果，让我们以新功果大桥通车为新的起点，快速稳定地推进功果桥水电工程建设，为按期实现11月份大江截流和2011年首台机组发电目标作出新贡献。

　　在通车仪式上，西南交通建设集团副总经理邓元林介绍了新功果大桥建设情况；云龙县县长徐思锦、永平县常务副县长陶鑫在会上作了发言，阐述了新功果大桥通车的历史地位和重要意义；接着举行了通车剪彩仪式，筹建处、云龙县、永平县、西北设计院、华咨监理、西交集团的领导登台进行了剪彩；最后，筹建处主任张文学宣布新功果大桥正式建成通车，随后一部部车辆,有序地驶过了新功果大桥。

　　新功果大桥工程是小湾电站库区云龙至保山淹没改线公路工程项目之一，大桥为钢筋混凝土箱型拱桥，位于功果桥电站坝址下游3公里处，投资近2400万元，由西南交通建设集团负责施工。桥梁全长为243米，主跨160米，桥面宽度达14.25米，于2007年2月8日进点施工，计划于2008年11月30日全部完工。工程开工后，功果桥筹建处加强了对各个施工环节的管理，敦促项目部及时优化施工方案，把加快速度与安全及质量统一起来，通过建设者的苦干，提前4个月完成了施工任务，在整个施工过程中没有发生安全和质量事故。

　　新功果大桥正式通车，具有十分重要的意义。功果渡口,历来是滇西产盐地乔后、云龙所产食盐运供保山、腾冲等地的捷径。过去每年经此渡口西运的食盐约5000驮，全凭竹、滕溜索及后来的铁索桥作为横渡澜沧江的工具，往来极为不便。上个世纪初叶和40年代建成的老功果桥，曾方便了两岸人民群众的往来，并在二战时期发挥过重要历史作用，成为今天进行爱国主义教育的基地。老功果桥，是钢索吊桥结构。今天的新功果大桥，则是钢筋混凝土箱型拱桥结构，设计先进，规模宏大，形象雄峻，桥面宽敞，如横空出世，跨越澜沧江东西两岸，构成了一道迷人的彩虹。这是华能澜沧江公司建设"三色"公司、造福于广大人民群众的缩影，是国家发展进步的象征。

　　新功果大桥的通车，使天堑变通途，在功果桥的发展历史上揭开了新的一页，在造福两岸人民群众的事业中树立了一座不朽的丰碑。