期盼多时的南涪铁路,将在下个月开工建设。昨日,南川区政府的消息称,南涪铁路项目的初步设计已经过铁道部和市政府批复,8月20日,施工单位已正式进场。

　　平均每公里4座桥隧涵

　　按照设计,南川至涪陵铁路全长76.8公里,总投资27.6亿元,总工期2.5年。该铁路起于南川区,经水江、平桥、鸭江,与渝怀铁路涪陵站连接。

　　“由于沿线山地、沟壑较多,南涪铁路的建设将有一大批桥梁、隧道、涵洞。”市发改委公布的消息称,全线将建40座桥、280座涵洞、15座隧道,相当于平均每1公里就有4座桥隧涵。

　　 南川到涪陵仅40分钟

　　目前,老百姓乘汽车从南川到涪陵,单程运行时间就要3个多小时。

　　 据悉,南涪铁路设计时速为120公里。“南涪铁路通车后,南川到涪陵间的运行时间只需40分钟,沿途居民进出主城将很方便。”市发改委负责人说,南涪铁路将与渝黔、渝怀铁路等,形成一条快速往返主城的铁路环线。“南涪铁路的建成还将带动金佛山、芙蓉江、仙女山、天生三桥等旅游发展。”

　　 据悉,南涪铁路建设中,将与渝黔、渝怀、沪汉蓉（上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都）等3大干线相连。

　　 “南涪铁路2011年运行后,可分流渝黔、渝怀等2条铁路35%的货运量。同时分流沿线公路和水路近2成的货运量。

　　市发改委负责人昨日表示,国土资源部已通过了今年拟开工的渝利、兰渝、遂渝铁路二线等4条铁路用地预审。