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北安桥:欧风汉韵(图)
2008-08-25  《中国公路文化》  王海冰/摄  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  


  北安桥位于海河上游,这里是天津的传统文化商贸区,也是天津市的发源地,有着丰富的历史文化资源和富于天津特色的商贸业。天津市海河开发项目开始以来,通过对北安桥等一系列老桥的改造,天津市的历史脉络更加清晰,传统商贸业和文化旅游业也得到充分的发展,并逐步形成了天津城市的传统文化商贸圈,即“CHD”地区。

  中西交融的风韵古文化街旅游商贸区里不但保留了戏楼、百年民居通庆里,还有600年历史的玉皇阁等建筑,此外,新建的古玩城、官银号、民俗馆、美博城等,都还原了天津文化老城的韵味,使这里更具传统文化特色。

  与古文化街隔河相望的海河东岸,是天津的意式风情区。走在这里,脚下是古朴的石板路,街道两种着各种绿色植物,西洋小楼的铁艺阳台上摆着怒放的鲜花??始建于1902年、占地28.45万平方米的意式风情区,地中海风格住宅以及用作领事馆、兵营、学校、医院、教堂、花园、球场等的建筑举目皆是。稳定、平展、简洁的罗马建筑特色,高低拱券、穹顶、塔楼、柱石等鲜明的欧式建筑符号都传递着丰富的异域文化气息。

  意租界区域内环境优美,设施完善,文化气息浓厚,这里曾住过不少文化名人。

  梁启超宅邸坐落于现在的民族路。1912年梁启超从日本归国后,在此买地,请意大利设计师白罗尼欧设计了住宅,后来又修建了书斋“饮冰室”,并在此撰写了《中国历史研究法》、《清代学术概论》等颇具影响力的著作。梁启超在此地居住了15年,直至病逝。

  大戏剧家曹禺,其故居位于民主道,也在意式风情区内。该幢两层小楼的意式建筑是曹禺的父亲买下的,原来有回廊接通,现在已经分成独立的两座楼。曹禺在这里度过了他的童年和青年时期。

  比邻而居的还有著名报人刘髯公。他曾在意租界的住所中创办了《新天津报》,后陆续发行了《新天津晚报》、《新天津晓报》等进步报纸。“九一八事变”后,因积极宣传抗日救国思想、拒不与汉奸合作,被日寇拷打致死。

  此外,华世奎、曹锟、曹锐、程克、鲍贵卿、汤玉麟、齐耀珊、王占元、张廷谔等名人都曾在此购地买房。意式风情区成为天津市内一处颇具特色的文化聚集地。

  中西合壁的艺术坐落在此的北安桥,在设计风格上既考虑了天津古文化街的传统风格,又照顾到意大利风情区的西洋韵味,以10组造型各异的雕塑,巧妙地融合了中西方文化,诠释了欧风汉韵。

  2004年开始实行改造的北安桥,采用了结构与桥梁建筑艺术相结合的设计方法,使桥梁使用功能与景观美化更加协调,成为海河上旧桥改造工程的典范之作。如何将西洋的、本土的、现代的、古典的风格结合在一起,成为北安桥改造的重点课题。最终,设计者以中西合璧为设计装饰的基本思路,借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥的西洋古典式建筑特点,同时融合了中国古代艺术风格,为北安桥穿上了华丽、高贵的“外衣”。

  改建后的北安桥桥头是西方古典雕塑,采江西珍珠白花岗岩制作而成,上面镶有飞狮浮雕和西洋古典花饰。桥头堡顶部分别安放着中国古代传统文化中的“四灵”神雕塑。4个高17米、宽5米、重10余吨的神兽均为青铜材质,分别为青龙、白虎、朱雀、玄武。四兽面向四方,既寓意四方平安,又给人拼搏向上的感觉,远远看去,四兽镇守,大桥更显庄严肃穆。而2条围绕在桥墩上的压纹青铜盘龙则采用了中西合璧的风格,龙头、龙身、龙爪均为金色,其余地方为青铜色。双龙盘踞大桥两侧,仿佛从水中升腾而出,栩栩如生。桥栏柱基上是4尊舞姿各异的乐女。这4个铜制的“乐女”高2.8米左右,手中各抱着4种不同的乐器,分别是:阮、排箫、琵琶和笙。“乐女”神态安详,面带微笑,云髻高耸,素指纤纤,颇具中国古典韵味。

  大桥两侧是具有古典欧式风格的雕塑灯。这些雕塑灯分为大小两种,大的高3.38米,小的高1.90米。雕塑灯全部采用青铜铸造,呈深咖啡色。大的雕塑灯上各塑3个欧洲男孩儿,有的手上拿着海带,有的脚下踩着鱼或贝类,顽皮又不失可爱。据雕塑灯制作单位的一位技术人员介绍,这些雕塑灯借鉴了亚历山大三世桥上的古典雕塑灯,其工艺和部件的制作都是国内最复杂的。这位技术人员还说,制作这个雕塑灯经过了10道工序,25个雕塑灯共约1800个零部件,组装起来非常复杂。

  长高一米五北安桥始建于1973年,主桥共分3跨,跨径分别为24米、45米、24米, 桥宽24.6米,其中机动车道18米,人行道每侧各3米,左右各有0.3米高的栏杆。

  北安桥上部结构为简支单悬臂梁中间带挂梁的变截面预应力箱梁,挂梁长8米,下部结构采用钻孔灌注桩基础,圆端式桥墩,边帽梁式桥台,桥梁设计荷载为汽车-20级、挂车-150。2004年底至2005年初的北安桥改造过程中,通过对原桥梁进行的静活载实验检测得出结论:北安桥的挂梁无法满足荷载标准的要求,需要进行彻底更换,同时悬臂梁的牛腿也必须进行补强。

  2004年底,北安桥改造工程开始,历时3个月。这次改建工程共分3部分,一是在人行道和非机动车道上铺装了花岗岩,既美观,又增长了大桥的使用寿命。二是加宽了桥面,为在既有桥位的上下游各重新施做两幅宽9米的钢桥,其中6米用于非机动车行驶;3米为人行道。新建加宽桥的跨径布置与既有桥梁一致。桥面加宽后,通过北安桥过河的车辆通行更加便利。顶升后的老北安桥现在专用于机动车行驶;三是对原桥进行了整体抬升,抬升高度为1.555米。这次抬升,使北安桥成为天津城建设计院继狮子林桥之后成功抬升并装饰一新的第二座海河上的既有桥梁。

  北安桥的抬升沿用了狮子林桥的同步顶升技术,不但没有破坏桥体结构,还大大缩短了施工周期,有效地缓解了北安桥周边的交通压力。通过北安桥的再次试验,同步顶升技术得到了娴熟的运用。

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