国家“十五”期间高速公路建设的重点工程——太澳高速，在顺德已建设多年，近期工程进展顺利，顺德境内的两个特大公路桥之一的跨顺德水道大桥，最快在8月初整体合龙，现在仅余南侧桥面的几米空白，负责此路段建设的中铁建设公司负责人井先生兴奋地告诉记者：“大桥的建设进度相当理想，可以说大桥80%以上的建设已完成，我们已将建设主力移到附近的碧桂路改造上去了。” 　

　　　太澳高速在顺德人心目中的地位超凡，这条连接中国南北的超级大动脉，途经顺德的消息在几年前公布时，曾引起顺德社会的轰动。顺德区交通局长胡锦洪在接受记者采访时说：“目前顺德的高速公路还是过少，要完成2010年顺德区内‘任一点15分钟内到达高速’的目标，太澳高速是重中之重。” 　　

　　由于太澳高速北起山西太原，经过河南洛阳、湖北荆州进入湖南，从常德、益阳、娄底、邵阳、永州一线南下，经过广东连州、广州、珠海，最后到达澳门，这条超级动脉对顺德经济的影响显而易见。 　 　　

　　“新物流王国”插上翅膀 　　

　　顺德一位长期从事物流业的负责人说，“从小的方面来说，太澳高速连接了顺德四个经济最发达的地区，北滘、伦教、大良、容桂，就区内交通来说，就是一次飞跃；从大方面来说，在顺德‘家门口’，就能直接登上前往湖北、湖南、山西等地的快捷票，你说对顺德物流业的影响大不大？” 　　

　　实际上，顺德区物流王国已经成型。像美的集团投资成立的第三方物流公司，目前已经在全国设有8个布局合理的配送中心、68个经营网点，拥有运输、仓储、配送、信息加工的能力。广州安泰达顺德分公司主营科龙、小天鹅公司及其6个OEM厂的家电物流业务，已成为活跃在顺德物流市场的新秀。由勒流港与台湾台塑集团签署建立的“以柜代仓”式保税物流基地，目前已建成。 　　

　　根据业内人士估计，物流成本一般占GDP的比例为20%，以此估算顺德的物流市场规模将超过100亿元人民币，太澳高速这对巨大的翅膀，有望带动顺德经济再度腾飞。

　　　　“顺德第一桥”合龙在即 　　

　　“跨顺德水道大桥”是太澳高速公路顺德碧江至中山南头段的一条大型公路跨江大桥，在顺德人心中，这条在西海大桥旁边的高速公路大桥意义非凡，“已建设了一条西海大桥，连接顺德到广州芳村，而在西海大桥旁几米处，就是广珠轻轨，再过去几米就是太澳高速，一处不宽的江面上，集中了两个国家重点工程和一个已投入使用省重点大桥，你说这是不是‘顺德第一桥’。”顺德区交通局一位工作人员告诉记者。 　　

　　不过，在这江面上建设的太澳高速跨江大桥，前两年的进度并不理想，“曾有7到8个月的时间内，都是原封不动地呆在那里。”经常来往顺德—广州两地的黄先生告诉记者。 　　

　　但这一建设瓶颈终于在今年初打破，工程进度势如破竹，“可以说把我们之前失去的时间，全部给追赶了回来，现在大桥就剩下几米的空白还没有合龙，但这还存在很多技术上的问题，所以在7月份完成大桥的整体合龙还有一定难度，但最快在8月初，我们就能填补这空白，完成这条大桥的基本建设。”负责此路段建设的中铁建设公司负责人井先生说道。 　　

　　大桥合龙后，全长将为1800米，双向6车道，设计行车时速100公里。 　　

　　“15分钟高速梦”近在眼前 　　

　　目前顺德区内的高速公路仅有11公里长，其连接为广州芳村至顺德的广珠西线，以及顺德龙江镇内的佛开高速，“顺德区内现在的高速公路还是太少，其连接珠三角周边地区的连接点也不够。”顺德区交通局长胡锦洪说道。 　　

　　在2010年，顺德的高速公路发展，有一个美好的设想，就是“15分钟高速入口连接”，“就是要在2010年，顺德区内任何一个点，到达高速公路的入口时间在15分钟内。”胡锦洪说道。 　　

　　而太澳高速对“15分钟高速梦”的实现作用至关重要。“现在规划中，将有建设或扩建中6条高速路经顺德，完全建成后，顺德与周边珠三角城区，近至番禺、中山、江门，稍远至于东莞、深圳、珠海等，都将实现真正的无缝连接。”胡锦洪说道。这6条高速公路，分别是太澳高速、广州绕城高速南段、东新高速、广明高速、番顺高速以及佛开高速扩建段，再加上广珠（广州至珠海）城际轨道交通线工程，不仅使顺德区内任一点15分钟内到达高速成为可能，还有望令顺德成为珠三角地区新的交通枢纽。 　　

　　6条新的高速公路，将使得顺德区内高速公路由11公里增加到100公里，其中太澳高速在顺德区内的长度就达到25.5公里。