广西壮族自治区主席马飚六日在此间表示，未来五年，广西将投入两千六百亿元人民币，建设中国通往东盟的枢纽交通。至二0一二年，基本形成广西区内综合交通网络主骨架，建成通向周边省和东盟的快速运输通道，区域性国际航空枢纽地位基本确立。

　　马飚说，当前，中国—东盟自贸区加快建设，大湄公河次区域合作、中越两国“两廊一圈”合作以及泛北部湾经济合作加快推进，加快构建中国通往东盟的国际大通道是紧迫的任务，亦是广西扩大开放合作的迫切要求。

　　据介绍，广西将利用五年左右时间，开工建设铁路一千四百五十公里，建成新线一千一百公里，基本完成通往越南方向的南宁到凭祥、南宁到防城港、田东到靖西等十个铁路项目建设及改造工程，建成通往周边省和越南的高标准、大能力铁路通道；公路方面，到二0一二年，公路通车里程达十万公里，其中高速路超过三千六百公里，建成通往越南的百色到龙邦高速公路项目；民航方面，五年投入三十五亿元以上，南宁机场按照四E级标准完成扩能改造，建成面向东盟的国际门户枢纽机场，桂林机场按起降A三八零大型客机完成扩能改造工程，年旅客吞吐能力达到一百万人次以上，建成中国重要的旅游枢纽机场；港口总吞吐能力达到二点二亿吨，集装箱一百五十万标箱以上。

　　马飚说，远期力争到二0二0年，建成以南宁国际综合交通枢纽为中心，以海港、空港为龙头，以泛北部湾海上、南宁—新加坡陆路和南宁通往东盟国家航空三大通道为主轴，以广西通往广东、湖南、贵州和云南方向运输通道为主线的“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系。