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重庆:江津长江大桥6月份前停止收费
2008-04-04  中国公路网    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

   该区拟建我市最大会议和休闲中心

  昨日从江津区获悉,今年6月以前,从主城区到江津的必经之路——江津长江大桥将停止收过路费。

  区长王银峰介绍,这是江津全面融入都市区,也是以开放的态度招商引资的第一步。

   再建三座跨江大桥

  江津长江大桥是马来西亚商人投资2.75亿元修建的,1997年正式通车,实行双向收费,投资者拥有收费权,当时约定收费期为25年。按照小车单面收10元,每年可收入数千万元。今年初,江津区斥资2亿元买回了大桥的所有权。

  “从此,从主城区到江津,畅通无阻。”根据上月底通过的《江津区城市总体规划(2007年—2020年)》,江津将打造重庆市区域性中心城市之一。规划共设置四处跨江通道,分别为观音岩长江大桥、中渡跨江大桥、粉房湾迎宾大桥和五举沱大桥。其中,观音岩长江大桥正在建设中。同时,规划引入都市区轨道交通5号线,新增江津——金凤的区域性轨道交通和双福——西彭轨道交通,实现从主城都市区到江津中心区域的“半小时江津”目标,从交通上实现江津全面融入都市区。

   打造三大工业园区

  来自全国乃至世界各地的客人,走出江北国际机场,驱车40分钟,到达风光秀丽的缙云山旁,在重庆市最大的会议中心工作、选择称心的五星级酒店住宿、休闲……再过几年,在江津区双福工业园区就能看到这样的场景。

  双福园区、德感园区和珞璜园区是江津正在打造中的三大支撑工业园,而双福园区是江津的核心区,重点引进汽摩和高新技术企业,将成为重庆最大的汽摩零配件基地,目前,已有50家企业,引入资金30亿元。

  据双福工业园区管委会主任蒋荣超介绍,园区位于缙云山和中梁山之间,依托良好的地理位置,四个五星级酒店和一万栋低密度高档住宅已经进入计划阶段,这里将成为重庆最大的会议和休闲中心。

  另外,德感工业园重点引进机械装备、涂料化工产业;珞璜工业园重点引进建材、纸制品,在这三个工业园区,将重点打造五个百亿级产业集群,包括装备制造业、电力能源业、新型建材业、涂料业和纸业等五大百亿级产业集群。

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