从昆明到曼谷朝发夕至，昆曼公路对物流、旅游以及沿线经济的拉动力显而易见，更为重要的是，昆曼的开通，让昆明，让云南从改革开放的末端变成了前沿，而不仅仅是地缘上的“桥头堡”。

　　作为昆曼公路的源头，昆明市市长张祖林用“很着急”这句话，表达了他对昆曼公路尽早全线贯通的迫切心情。

　　云南信息报（以下简称云信）：老挝境内的跨河大桥3年后完工，昆曼公路其实并未全线开通。作为源头昆明，您是怎么想的？

　　张祖林：我很着急，去年年底我到东南亚几个国家，就跟这几个国家的政府官员介绍，昆曼公路从昆明出发到西双版纳这一带全部贯通了，但现在的问题是在老挝这边有一座桥还没有贯通。而它的贯通对于提升昆明区域性国际化都市的位置起着非常重要的作用，所以我很关注。

　　云信：我们现在去曼谷的话，物流还可以依靠航空。

　　张祖林： 对，昆明新机场已经开工了，定位为我们国家的第四大航空枢纽，今后可以辐射南亚、东南亚、中亚、西亚、南欧、非洲，昆明的国际区位作用越来越明显。另外还有泛亚铁路，是昆明到缅甸的仰光，这些在昆明境内都在抓紧修。

　　云信：昆曼公路中国段全线开通，对昆明、对云南意味着什么？

　　张祖林：意味着昆明从改革开放的末端变为改革开放的前沿，和东南亚国家有机联系在一起。过去我们虽然有山、水相连，但是没有好的路。现在昆曼公路一通就联系在一起了，从昆明到曼谷1800公里，20小时左右，而且通行条件会很好。

　　专题：昆曼公路：跨国大通道