当机立断的措施

　　肩负重任，交通人必须有所为。

　　雪灾发生以后，全国交通系统坚决贯彻党中央、国务院对抗灾救灾工作的统一部署，坚决落实“保交通、保供电、保民生”的要求，迅速研究、制定、实施防抗措施，突出重点，统筹协调，明确工作目标和工作方案，把保“通路”作为首要任务。

　　交通部启动应急预案，把应对雨雪天气、确保公路畅通作为交通工作的首要任务，动员全行业力量，全力以赴投入抗灾保通工作，努力做到“五个力保”。

　　一要力保干线公路畅通。在已采取各项保通措施的基础上，进一步增加重点地区和桥梁、重点路段除雪清障设备的配备，在保证安全的前提下，确保道路通行。加强对重点地区春运工作的督促检查。二要力保重点物资运输。各港航单位要加强领导，精心组织，优先保证电煤的装卸运输，暂停外贸煤炭运输，必要时调回国际航运市场的运力参与电煤抢运。三要力保“绿色通道”畅通。各地交通主管部门要确保“绿色通道”各项政策落实到位。四要力保安全运输，确保旅客平安回家团聚；五要力保运价稳定。道路旅客运输实行政府指导价，农村道路客运、农村水路客运和沿海岛屿客运票价不提高，凡去年执行的优惠政策今年继续执行。随着灾情的发展，交通部又多次调整了预案内容。

　　1 月29日，针对当时交通主干道路面结冰严重，大量车辆、司乘人员受困高速公路的情况，交通部、公安部联合发出《关于全力做好高速公路疏通工作的紧急通知》，要求全力做好高速公路疏通工作。

　　2 月1日，交通部发出紧急通知，鉴于近期暴雨雪天气对公路运输产生了较大影响，交通部决定将鲜活农产品运输应急机制时限延长至3月31日。

　　2 月2日，为早日打通京珠线，尽快疏运高速公路上的滞留旅客，交通部组织京珠高速公路沿线的广东、湖南、湖北、江西、广西、河南六省区大联动，力保京珠线畅通。2 月10日，交通部发布《关于给予抗冰抢险保电救灾物资运输车辆免费通行的紧急通知》，要求湖北、河南、四川等受灾地区，由2 月10 日至4月10 日，对抗冰抢险保电救灾物资运输车辆实施免费通行。

　　此外，各省（ 市、区）交通部门也采取了多种措施或启动应急预案，积极应对此次冰雪灾害。

　　湖北省交通厅坚持“ 高速公路低速行驶”， 尽量做到不封路少封路，安徽省对合界、合宁、合徐、合巢芜等重要公路建立省领导分工牵头负责的抗雪保畅工作责任制， 广东省暂停部分出省收费公路收费……

　　这些措施都为公路交通的通畅以及圆满完成鲜活农产品和重要物资等运输任务作出了巨大贡献， 也为今后突发灾害发生时公路应急保畅提供了宝贵经验。

　　据不完全统计， 截至2 月8 日， 湖南、贵州、安徽等受灾严重的20 个省份的交通部门累计投入救灾资金25.09亿元， 投入公路抢通人员368.4 万人次，10 名交通干部职工因公殉职，836名同志负伤， 累计投入机械设备29.2万台套， 撒铺工业盐等融雪剂20万吨， 投入麻（ 草） 袋1225 万条， 投入砂石等防滑料225 万立方米， 反复抢通因冰雪受阻的公路里程累计达24.1 万公里（ 其中高速公路1.93 万公里），组织车辆分流224.9 万辆， 劝返旅客141.4万人次。

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