今年是我们贵州几十年来少有的凝冻天气，十几天的冻雨把路面都冻得异常的坚硬。开始几天还算好，汽车还能走，到了第五天后，通往我居住的小城的各条公路都已经封闭了。可以这样说，现在只有消费没有生产的小城是物价飞涨，水电全无。

　　我要说的是侄女从武汉放假回家的事。从武汉到湖南的怀化市乘坐的是火车，这倒不用家里担心，谁知侄女到了怀化后，天气突然恶化起来。汽车站的广播一会说能走，一会说这儿不能走。刚从火车上下来的侄女是哪儿也不敢去，就是去吃饭也是同学们交换着去。

　　到怀化的第二天，广播里说去贵州锦屏方向的旅客可以登车了。早已购票的侄女高兴积极了，他们纷纷提包上车，并在最短的时间内找到了坐位。但是，当车站的剪票员验票到他们的时候，发现他们没登车牌。就告诉他们这样不可以，要求他们下车去。他们问，登车牌是什么？验票员说要到某某饭店去开，无奈的侄女他们只有下车，他们来饭店，要求给他们开登车牌。可饭店老板说，“你们先要吃饭才能给登车牌。”刚刚吃过饭的他们，那能吃得下，于是他们就央求老板，可老板一副铁面无私的样子，任凭他们如何央求，就是要坚持先吃饭，再给开牌。在他们争吵中，汽车开走了。

　　没有办法的他们只有到车站寻问下一趟多少时间走，得到的答复是可能在下午。这次他不敢再浪费时间了，立即到指定饭店去交钱吃饭，老板这才痛快地给他们办理了登车牌。

　　其实，登车牌不过是老板手写一张有多少人员的便条而已。侄女们通过打听，才知道是饭店老板看到商机后和车站不法人员玩的一招。其实，国家一纸不能涨价的通知，到个体，到基层的约束力就会大大减小，甚至小到等于零。不是吗？政府这几天三令五申不能涨价，可我看，在小城只有电器不涨，其它什么都在涨，特别是与人民生活息息相关的米、面、早餐、食油、木炭这些都成倍的上涨。肉的涨幅也不小，政府才是公告每公斤不能突破28元，马上就有人涨到30元。

　　在一个供小于求的特殊时期，如何保持市场稳定，如何保护弱小，更是考验政府能力的时候了。不知，要回家过年的官员们想到这些没有？

　　专题：2008春运：风雪保畅