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四川:遂渝高速公路今日正式通车
来源:中国公路网 时间:2007-12-30

  昨日下午2时,遂渝高速正式通车,从成都到重庆有一条最近的快速通道!以后,成都市民经成南高速上遂渝高速到重庆,只需要3个小时。通车后3天,重庆段还将免70元的通行费。

   昨日下午2时 遂渝高速通车

  成遂渝高速全长295公里,比成渝高速少将近50公里。成都市民到重庆,要通过成南高速到遂渝高速,然后到重庆沙坪坝。遂渝高速公路四川段通行费69元、重庆段70元,比成渝高速的155元便宜了16元。据重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责人透露,通车后3天,即29日下午2点-2008年1月1日零点,重庆段将免费通行,从2008年1月1日零时起开始收费。由于川渝计重收费标准不同,需要提醒货车司机们,遂渝高速四川段和重庆段实行分开计费。从成都到重庆,需要在四川段交清通行费后,再领取通行卡,直到遂渝重庆段终点站再交费用。

  借遂渝高速公路通车之契机,受铁路影响导致客流损失40%的成渝大巴也打响了翻身战!从今日下午3点半开始,成渝大巴不再走成渝高速,而是选择距离更短的遂渝高速。转战遂渝高速公路的“成渝新干线”将给市民带来诸多好处:3小时到重庆;普通大巴票价降至115元/人;投放10辆13.7米超大型双层豪华商务座客车。

  提速:大巴3小时到重庆

  “29日下午3点30分,第一班双层客车就将从成都汽车总站发出,走遂渝高速公路到重庆。”

  成渝高速直达客运专委会负责人说,成遂渝高速公路全程约295公里,较成渝高速公路里程缩短了50公里且路况良好。经报省市相关部门批准,成渝高速直达客运企业组建“成渝新干线”公路客运联盟,成渝大巴从遂渝高速公路通车之日起,就全部改跑遂渝高速公路。据悉,五桂桥汽车总站和双桥客运中心站为“成渝新干线”成都地区始发站,到重庆依然是进陈家坪和菜园坝汽车站。

  降价:前三天普通车仅95元

  除了提速外,“成渝新干线”最实惠的就是票价下调。商务座班车票价从160元/人下浮到137元/人,普通大巴车票价从123元/人下浮到115元/人。而在新线路运行的前三天还将实行优惠票价,商务车120元/人,普通车95元/人。据介绍,双层豪华大巴全部确定在五桂桥成都汽车总站始发,每天10班,发班时间为8:00-17:00,每小时正点发一班,并提供提前5天预售车票的服务。

  今后“成渝新干线”将开展多点售票、电话订票、在车站设立专线候车区,甚至还考虑开展免费接送旅客等业务。

   舒适:投放10辆豪华双层车

  借遂渝高速公路通车之契机,受铁路影响导致客流损失40%的成渝大巴也打响了翻身战!从今日下午3点半开始,成渝大巴不再走成渝高速,而是选择距离更短的遂渝高速。转战遂渝高速公路的“成渝新干线”将给市民带来诸多好处:3小时到重庆;普通大巴票价降至115元/人;投放10辆13.7米超大型双层豪华商务座客车。

   提速:大巴3小时到重庆

  “29日下午3点30分,第一班双层客车就将从成都汽车总站发出,走遂渝高速公路到重庆。”

  成渝高速直达客运专委会负责人说,成遂渝高速公路全程约295公里,较成渝高速公路里程缩短了50公里且路况良好。经报省市相关部门批准,成渝高速直达客运企业组建“成渝新干线”公路客运联盟,成渝大巴从遂渝高速公路通车之日起,就全部改跑遂渝高速公路。据悉,五桂桥汽车总站和双桥客运中心站为“成渝新干线”成都地区始发站,到重庆依然是进陈家坪和菜园坝汽车站。

    降价:前三天普通车仅95元

  除了提速外,“成渝新干线”最实惠的就是票价下调。商务座班车票价从160元/人下浮到137元/人,普通大巴车票价从123元/人下浮到115元/人。而在新线路运行的前三天还将实行优惠票价,商务车120元/人,普通车95元/人。据介绍,双层豪华大巴全部确定在五桂桥成都汽车总站始发,每天10班,发班时间为8:00-17:00,每小时正点发一班,并提供提前5天预售车票的服务。

  今后“成渝新干线”将开展多点售票、电话订票、在车站设立专线候车区,甚至还考虑开展免费接送旅客等业务。

  舒适:投放10辆豪华双层车

  “成渝新干线”客运联盟将在新线投入92辆高档豪华客运车,其中包括10辆13.7米超大型双层豪华商务客车,82辆12米D型豪华客车。记者随后在成都汽车总站见到了双层大巴。贴着“成渝新干线”的三辆车已经做好了明日的首发准备。相关部门还专门为10辆车培训了一支乘务队,完全能让乘客享受准航空的待遇。这10辆车耗资近3000万元,车身达两吨半重,由10个车轮承载,就算在崎岖的山路上也能平稳行驶。

  “成渝新干线”客运联盟将在新线投入92辆高档豪华客运车,其中包括10辆13.7米超大型双层豪华商务客车,82辆12米D型豪华客车。记者随后在成都汽车总站见到了双层大巴。贴着“成渝新干线”的三辆车已经做好了明日的首发准备。相关部门还专门为10辆车培训了一支乘务队,完全能让乘客享受准航空的待遇。这10辆车耗资近3000万元,车身达两吨半重,由10个车轮承载,就算在崎岖的山路上也能平稳行驶。

   转机:成渝大巴打响翻身战

  记者了解到,成渝高速大巴近几年的客运量已减少了10%-15%,到2006年,营运车辆已从当初的160多辆减少到130余辆。“在先锋号动车组和城际列车开通后,我们的生存更艰难。”从今年的数据来看,成渝大巴的平均日客流量从以前的4000人次降到了2000人次。对成渝大巴来说,遂渝高速公路的开通,是彻底扭转与铁老大竞争时的不利地位的机会。该负责人坦言:“遂渝高速公路的开通,将给高速公路客运带来新的机遇。”

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