以高液限土的工程特性、路基治理机理与技术、设计理论与方法、施工与质量控制等内容为重点开展研究。提出了我国高液限土的主要类型和分布区域，分析了高液限土路基的病害成因。应用GIS地理信息系统技术，建立了我国高液限土工程数据库平台。揭示了高液限土在不同自然条件与不同工程力学条件下的工程特性，特别是时间效应、长期水稳定性和干湿循环等特性。建立了严格非饱和土固结理论和本构模型，并编制了有限元计算软件，在国内外首次成功模拟了高液限土的开裂过程和降雨条件下路堑边坡的破坏过程，揭示了高液限土路基的稳定、变形与老化的过程和规律。运用先进的离心模型试验技术，研究了非饱和土高液限土路基的稳定、变形特性，成功模拟了高液限土路堑边坡降雨条件下的破坏过程。在三条公路试验段进行了工程试验，完成了石灰、水泥、加筋等多个方案的工程实施，进行了全面的施工工艺、质量标准检测方法的研究与验证。编制了我国的高液限土路基稳定设计施工技术指南。研究成果提出了高液限土路基稳定较为全面的技术成果，多项成果在实际工程中得到应用，对今后的工程应用与规范的制定有基础性的重要意义。

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