4月24日，在第三届全国公路科技创新高层论坛上，同济大学教授项海帆院士发表演讲《从桥梁大国走向桥梁强国》，认为中国桥梁建设在过去年中取得了令世界瞩目的巨大发展和进步，然而与发达国家相比，仍存在着创新不足、质量和耐久性存在问题、美学考虑不够等现象，任务过多、速度过快是造成这些问题的客观原因，而创新理念、质量观念和美学素养的缺乏可能是重要的主观因素。他认为中国桥梁的发展还存在着一些误区：

　　一是创新理念的误区。中国目前的桥梁技术创新大部分还处于引进消化吸收基础上再创新，只是一种学习和跟踪阶段的低层次创新活动，一座大桥有一两项创新技术就很不易了，不要把创新低俗化。

　　二是质量观念的误区。欧洲工程界有一种说法，速度快、质量好和经济省是工程的三个目标，然而，这三个目标只能追求两个。我们的桥梁工程往往既追求速度，又要尽量压低造价，结果是以牺牲质量和耐久性为代价，这是极大的浪费。

　　三是宣传报道的误区。我国桥梁建设的规模大，但对外的交流和宣传却很少，很难在国际刊物上看到中国桥梁工程师关于设计和施工的有创意内容的介绍文章，媒体也热衷于宣传桥梁的“第一”和“之最”，常常过于强调尺度的突破，这也是一个误区。

　　因此，项海帆认为，我们一定不要满足于目前规模大、速度快的成就，而要走出误区，在创新、质量和美学上狠下功夫。只有自主创新技术才能获得国际同行的尊重，才能树立自己的品牌，提高中国桥梁的国际地位。