“中国公路学会科学技术奖”是面向全国公路交通行业的最高层次的荣誉奖，由中国公路学会颁发。

　　一、奖项特点

　　该奖有3个综合评定条件：1、科学技术水平和技术难度；2、经济效益和社会效益；3、推动科技进步的作用。奖项重在鼓励自主创新和技术应用，重点奖励在公路交通科学技术进步中作出突出贡献的个人和组织，旨在调动公路交通行业从事科学研究、技术创新与开发人员的积极性和创造性，促进科技成果的转化和实现高新技术产业化进程，促进公路交通科学事业的发展。

　　二、奖项由来

　　“中国公路学会科学技术奖”从2002年开始评奖，是国家科学技术奖励工作办公室首批核准设立的国家科学技术奖励系列中,131个社会力量设奖奖项之一。是交通部评选的“交通部科技进步奖”停止评奖后，公路交通行业的最高荣誉奖。

　　三、奖励范围

　　1、“软科学研究”：指为公路交通行业决策和管理提供理论和实践依据与方针的科学研究成果。2、“科学技术研究与开发成果”：指在应用基础研究和科学技术创新、高新技术产业化方面取得系列或者重要发现，丰富和拓展了学科理论，对科学技术发展和社会进步做出了贡献。3、“标准化、科技信息研究成果”：指在标准、计量、科技信息、科技档案等科学技术基础性工作和环境保护、自然资源调查和合理利用等社会公益性科学技术事业中取得的重大技术成果及其应用推广。4、“重大工程项目”：指列入国民经济和社会发展计划的重大基础设施建设工程等。5、“技术开发项目”：指在科学研究和技术开发活动中，完成具有市场价值的产品、技术、工艺、材料及其应用推广。

　　四、历年颁奖慨况

　　“中国公路学会科学技术奖”到目前为止已评奖5届，共有13项成果获得一等奖，61项成果获二等奖，175项成果获三等奖，总获奖项目数为249项。

　　2002年，获得一等奖的项目为：《高原地区筑养路职工劳动卫生保护综合措施》一、二期推广；GPS、航测遥感、CAD集成技术开发；南京长江第二大桥建设关键技术研究；大梅沙隧道施工力学响应及施工方法的研究；道路运输发展政策研究；收费公路研究；公路投资综合效益分析研究。

　　2003年，获得一等奖的项目为：丫髻沙大桥转体设计与施工成套技术研究;水泥混凝土路面滑模施工技术推广。

　　2004年，获得一等奖的项目为：行车荷载作用下湿软路基残余变形及其控制技术研究；公路客运站危险品检查仪。

　　2005年，获得一等奖的项目为：三跨连续全飘浮悬索桥体系研究与应用；新老路基结合部处治技术。

　　五、奖励委员会的构成

　　中国公路学会科学技术奖奖励委员会由13人组成，委员由中国公路学会副理事长及分会理事长、常务理事组成，目前由李居昌、凤懋润、孙国庆、张剑飞、王永珩、张之强、姚震中、陈国靖、周伟、郭生海、焦振芳、刘文杰、程英华等组成。中国公路学会科学技术奖奖励委员会负责聘请专家、学者进行中国公路学会科学技术奖的评审工作。据悉，目前由于学会换届后理事人员已有变化，故新的奖励委员会的构成和评奖细则正在修改中。

　　六、奖项申报期

　　每年的3月1日至4月30日为中国公路学会科学技术奖的申报期。

　　“中国公路学会2005年度科学技术奖” 一等奖项目简介（2项）

　　1、三跨连续全飘浮悬索桥体系研究与应用

　　主要完成单位：中交公路规划设计院主要完成人：孟凡超、袁　洪、彭宝华、王仁贵、周山水、徐国平、刘晓东、王永珩、苏善根、张　克、段玉凤、江剑虹、刘明虎、吴伟胜、王梓夫2、新老路基结合部处治技术主要完成单位：同济大学、长沙理工大学、重庆市公路局、陕西省安康市交通局、陕西省铜川市交通局主要完成人：凌建明、郑健龙、唐伯明、高燕希、黄琴龙、钱劲松、应荣华、蒙　华、秦仁杰、姚允森、吴江宁、张东省、王庆珍、徐子成、慕长春