目前，南京交通的“十一五”规划正在抓紧编制中，该市交通局局长庞顺根10月31日透露了其中有关公路建设的部分设想。

　　高速公路里程将翻一番高速公路建设里程382公里，在现有基础上翻一番。“十一五”期间，南京将构建“两环、五条过江通道、十二条放射线和两条横向过境线”的高速公路网布局。近10年来，南京交通基础设施建设投资持续递增，已建成绕城、沪宁、宁连、宁马、宁高、雍六、宁杭一期等高速公路，总里程达260多公里，高速公路密度为每百平方公里3.38公里。今后5年，将续建、扩建和新建宁淮、宁蚌、绕城、宁常、宁杭二期、绕越东南环等6条高速公路，和目前已有的高速公路形成“十二条放射线”。

　　在这些工程中，宁常、宁淮、宁蚌高速公路已经动工，计划在2007年建成，有望提前到明年年底建成通车；宁杭二期已开始准备工作，力争今年开工；绕越东南环今年内开工。“两环”中，以长江三桥建成和绕城公路高速化改造完成为标志的南京第一个外环已经建成，第二个城市外环是指由长江四桥、绕越公路、长江三桥、部分宁淮和宁蚌高速公路组成的又一个环线。

　　“两条横向过境线”中，一条是马鞍山到溧水的马溧线，将与在建的宁常高速相接；另外一条是由芜湖到太湖的芜太线。而“五条过江通道”则指长江隧道、长江大桥、长江二桥、长江三桥和长江四桥，目前长江隧道已开工。高速公路网布局完成后，将“串起”南京已经建成通车或在建、拟建的12条高速公路、过境的4条国道以及数条省道的交通主动脉。

　　乡镇15分钟上高速“十一五”期间，南京将实现全市乡镇15分钟内上高速公路。南京将全面推进干线公路建设，重点打造一级公路，以贯通南京东西沿江产业带和南北城镇发展轴，完善干线公路与高速公路连接。具体目标是，交通部门将新建和改建一、二级公路500公里，实现各区县间快速直通。

　　庞顺根表示，“十五”期间，南京在全国率先实现了所有行政村“村村通水泥路”的目标，“十一五”期间，南京所有的乡村将全部通班车，村民在家门口就可以坐车进城。