在人类社会进入到网络经济和信息时代的今天，信息，作为经济社会最基本的因素，正日益深刻地影响着人们的工作方式和生活习惯。我国也正在经历着这场日新月异的变革。信息产业的蓬勃兴起，信息高速公路的启动，商贸港、信息港的纷纷建成，EDI的实现等等都为中国的各行各业带来了前所未有的活力和进步。许多行业已经深深地意识到只有依赖引进信息技术，发展信息手段，建立信息化管理机制才能够顺应时代要求，把握未来的命运。

　　然而，作为国家经济发展的基础，有经济“血脉“之称的交通运输行业在这场信息革命中却逐渐表现出老化和发育不良，不能适应不断茁壮成长的国民经济的需要。就在其他行业已经进入信息和网路时代时，交通运输行业却辽处在依赖白板记录调度信息、靠经验管理车辆的落后境地。要改变这种局面，交通运输企业必须要尽快赶上社会发展的步伐，把信息化作为实现行业现代化的手段。

　　在这种情况下，广东南方卫星通信服务有限公司引入美国高通公司的OmniTRACS移动信息管理系统。下面简要介绍OmniTRACS移动信息管理系统。

　　一、交通运输业信息化的标志—移动信息管理系统

　　移动信息管理系统是美国高通公司于八十年代率先提出，并广泛应用于世界交通运输行业。

　　OmniTRACS系统是美国高通公司于八十年代末期研制开发的，主要用于交通运输业进行调度管理的移动信息管理系统。该系统集现代通信技术、计算机技术和运输管理于一体，经过十多年的应用和不断完善、发展，已成为当今世界上同类系统的主流产品。

　　目前，该系统已在世界上34个国家，900家运输公司的近30万个终端上使用，服务的行业包括运输业、军队、公共安全、电力、银行、船舶等。

　　OmniTRACS系统在我国已经开始运作。网络主站设在广州，网上在用的移动终端已达100多个，遍及华北、华东和华南等地区。

　　系统组成

　　OmniTRACS系统由网络管理中心（NMC）、卫星、集成移动通信终端（IMCT）和QTRACS软体以及其他备选件组成。

　　（1）主站即卫星网管中心（NMC）

　　主站和网管中心可给客户提供一年365天、一天24小时不间断的服务。

　　（2）卫星资源

　　OmniTRACS基于卫星通信网络，在全国范围内提供无缝覆盖，且只需共用1个卫星资源。现用的AP-IIR卫星。

　　（3）集成移动通信终端（IMCT）

　　集成移动通信终端（IMCT）由西部分组成，安装在车顶上的自动跟踪无线单元（ACU）和安装在车内的键盘及显示单元（REGIO）组成。

　　（4）QTRACS软体

　　QTRACS软体是用户与OmniTRACS系统通信连接的桥梁，QTRACS支持用户的计算机与网络管理中心（NMC）进行通信。QTRACS控制和管理整个OmniTRACS系统，完成跟踪车辆、与车辆保持双向通信、提供特定的外部应用连接库（EAL）和多层次多级管理的功能。同时，QTRACS易与客户管理信息系统（MIS）集成在一起，大大提高了系统的适用性和功效。

　　QTRACS通过利用外部应用连接（EAL）可与目前运输企业正在使用的应用软体相连接，例如：

　　财务管理调度、货物装载计划、维护请求、计算等。从而使客户内部的管理人员将过去手工处理的工作用计算机来自动完成，大大提高了工作效率。

　　（5）备选件

　　紧急按钮

　　遥控信息等待指示灯

　　遥控信息蜂鸣器

　　寻呼机（传送和接收）

　　MPC显示? 移动印表机

　　电脑应用程序接口

　　返回信息接收收条

　　OmniTRACS系统的功能

　　（1）基本功能

　　卫星定位功能

　　OmniTRACS集成的定位功能可以使调度中心及时掌握车辆的运行状况，便于调度中心对车辆实施动态地调度管理。OmniTRACS系统提供的管理软体可实现车辆的定位、跟踪车辆的行驶路线、查看车辆的历史轨、在电子地图上灵活地查找车辆等复杂的功能。

　　双向数据通信功能

　　OmniTRACS是以卫星为基础的双向数据传输系统，为用户提供随时、随地的双向资料传输和卓越的车辆管理能力。因此，它很适合广域范围的运输车辆的调度管理。

　　集成电子地图功能

　　OmniTRACS系统安装在调度中心的QTRACS软件专为运输业设计，集中体现了该系统十多年的运输业运作经验。该软体中集成的全国电子地图是根据目前中国最新的公路状况由权威部门特别开发，并可提供定期的升级服务。

　　预计到达时间ETA（路程时刻表）

　　调度中心可以根据每次的运输计划制定路程时刻表，OmniTRACS作为一套管理系统，必须对整个运输过程制定计划，估计到达某地和到达终点的时刻表，并将之提供给客户和司机，让客户和司机清楚整个运输过程。

　　多层次管理功能

　　OmniTRACS系统的QMASS软体可给用户提供多层次的管理功能，便于集团化的运输公司的管理。

　　如：总公司对于公司的运输车辆只有监控功能，而子公司对自己的车辆具有调度管理、监控功能。

　　（2）扩展功能

　　OmniTRACS系统不是仅仅提供给客户一个对车辆调度的管理功能，同时它还提供车队其他可以选用的各种扩展功能。如：车辆运行报告、拖车监视系统、车辆诊断报告系统和互联网上的应用等。其中，系统在互联网上的应用已显露出广泛的应用前景。该功能将调度中心和国际互联网（Internet）连接起来，货主可以通过Internet实时查询其货物的流向；运输公司也可将货运信息定时地发到货主的E-mail信箱中。

　　二、信息化将为交通运输业带来革命性的变革

　　历史证明，行业的进步往往是由新技术的出现而推动的。以OmniTRACS为代表的移动信息管理系统的引入标志着我国交通运输行业的信息化进程将翻开崭新的一页。

　　1.提高我国公路建设投资的经济效益

　　为了给经济发展创造良好的环境，国家非常重视公路基础设施的建设，每年为此投入大量资金，如1996、1997年我国公路总投资额分别约为672亿元和911亿元人民币。然而，据交通部门统计，我国运营车辆的空载率高达46％左右，如此高的空载率不仅造成运力的浪费，而且，使公路的经济使用率也大力降低，严重影响了我国公路建设投资的经济效益。造成如此高的空载率的原因很多，其中一个重要的原因就是由于运输公司无法知道车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地保持联系，因此，无法为其组织货源和灵活配货。根据OmniTRACS系统在美国的应用经验表明，运输企业在使用该系统后，空载率普遍能够降低5％左右，这就意味着我国公路建设投资一年能够增加几十亿元人民币的经济效益。

　　2.促进交通运输行业的优化和重组

　　我国交通运输行业目前普遍存在的问题是运力分散，运输企业小型化现象严重。运输企业为了争夺货源，大打价格战，导致运输市场秩序混乱，对行业的健康发展极为不利。运输行业必须通过忧胜劣汰，形成资产优化和重组，尽快造成规模效应，朝着产业化的方向发展。然而，现实的情况是当企业有机会进行兼并和吸收时，往往会遇到管理方法，特别是管理手段落后的限制。随着企业的壮大，会有更多的信息需要收集、处理、传递和储存。以前那种依靠白板记录、电话联系的传统的经营模式和观念已不能适应现代化大生产的要求，必须通过引入现代通信技术、计算机技术和物流管理知识，来实现信息化大生产。因此，从这种意义上说，信息化是运输业现代化的标志。

　　3.有利于促进国家经济的大发展

　　交通运输行业在国民经济中占有极其重要的位置，是国民经济的动脉和连接国民经济各个部分的纽带。在第五次国际物流会议上，美国产业界人士明确指出，美国全部生产过程中只有5％的时间用于加工制造，95％的时间用于运输、搬运、储存等物流过程。日本的统计资料表明，物流费用约占产品总成本的10-12％，英国则为45％。因此，物流运输技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素。而交通运输企业实现信息化必将有效地提高其自身的生产效率和节约生产时间。由此，全社会的物资流动也将随之加快，物流成本大力降低，生产效益必将明显提高。

　　4.为产业进步提供了有力的支持

　　交通运输行业信息化的实现将大大提高企业的服务水准。由于信息化能够将运输公司、车、货和货主四者紧密地联系在一起，因此，灵活、高效的调度管理使运输企业能够为货主提供更加准确、及时、安全和方便的服务。当前，生产企业为了降低成本、增强竞争力而逐渐采用“零库存”

　　的运作方式，把物流环节交由第三方管理；同时，主产企业为了满足消费者日益增长的、对产品多样化的需求，在进货和生产环节上采取了的“少批量、多批次”的经营方式。面对运输市场巨大的变化，运输企业遇到了前所未有的挑战。运输企业只有尽快实现信息化，才能够具备根据生为企业的计划，灵活地组织运力，提供准确的到达时间和并保证充足的应变能力。而要做到这些，完善的调度系统和高度可靠的通讯系统是必不可少的。

　　5.提高我国交通运输企业的管理水平

　　移动信息管理系统的引入，使运输公司实现了对运输车辆的全程监控。以往，由于技术的限制，运输公司只能要求司机在到达目的地以后或有特殊情况时与公司联络，而在途中，运输公司与车辆是互相无法建立联系的，特别是在执行长途运输任务时。这样，公司所管理的范围或所收集到的资料只能是“点”上的数据。

　　而交通运输系统是一个网络化的系统，除了对“点”的管理外，“线”（运输路线、运输工具的在途管理）上的管理是十分必要，且是一个完整的系统所不可缺少的重要一环。恰恰在这个问题上，由于技术上的原因，长期以来，运输企业很难做到对运输工具在途信息管理。这在很大程度上制约了运输企业的运作效享、服务质量、成本管理等方面的提高。也正因为长期以来对“线”的管理不重视或不能予以监控，以致于运输企业的管理总存在一些不可解决的问题，服务质量也一直获得无法较大的提高。

　　引进移动信息管理系统以后，由于能够对车辆实现全程跟踪、调度管理，因此，对运输企业实现路线优化、运输工具运行状况管理、生产调度管理、预计到达时间管理和服务跟踪等管理的科学化、最大效益化起到了极大的促进作用。

　　6.有利于建立起覆盖全国的即时、高效的公路运输网路

　　根据OmniTRACS系统在美国的经验，一旦我国公路运输行业能够建立起全国性的交通运输信息中心，移动信息管理系统的应用，将会对该机构的信息化管理带来革命性的变革。有了该系统，该信息中心的信息发布平台可以显示出全国所有运输车辆、运输货物的动态资讯。如，运输车辆的具体位置、所装货物的资制、司机的资料、车辆的资料、预计到达时司的资料等。同时，司机也可以随时掌握有那些适合自己的货源信息。货主也可以了解自己的货物状况，到达时间，甚至可以根据车辆的资料、司机的资料价格等资讯自己选择使用哪家公司、哪部车、哪个司机、什么路线来运输自己的货。由于，移动信息管理系统有力地促进了信息的流通，实现运输资讯的共享，因此，能够有效地增加汽车运输的生产效率和经济效益。

　　7.能够提高交通的安全性和机动性

　　交通运输企业信息化的进程对交通管理部门也至关重要。移动信息管理系统对运输工具的全程监控功能使交通管理部门能够通过该系统提供的平台随时、随地监控装有该系统的车辆，及时提醒司机车辆的超速，通知前面道路的路况信息和交通状况，合理调配道路车流量，以及监视被盗车辆等，同时，司机也可主动地要求获得道路信息。

　　8.加强对运输车辆的控制，有利于环境促护

　　OmniTRACS移动信息管理系统提供许多扩展功能，能够对发动机的转速、用油量等方面进行监控，为有关部门治理汽车尾气和怠速等造成的空气污染提供了有效手段；同时，由于系统本身具有强大的适用性和可扩展性，还可专门针对车辆的有关环节开发污染监控系统。