[中路社区]
[中路博客]
[每日更新]
[会员管理]
2018年12月20日
星期四
【资 讯】:新闻中心 - 专题 - 评论 - 论文资料 - 政策法规 - 多媒体 - 专业图书 - 网上杂志 【中路文学】
【行 业】:养护管理 - 体制改革 - 路政稽查 - 工程质监 - 行业文明 - 高速公路运营 - 智能交通 - 养护与管理分会 【中路图片】
【商 务】:工程信息 - 建设市场 - 企业风采 - 会展信息 - 产品采购指南 - 企事业名录 - 汽车资讯 - 网站联盟 【高层论坛】
交通运输部 中国公路学会
会员登录 注册
云南鸡石、通建高速公路通车
2004-11-30  中国交通报  韩杰、陈乃文、杨惠国  
0
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  11月26日,云南省鸡街至石屏、通海至建水高速公路通车典礼在个旧市举行。这两条高速公路的建成结束了红河州没有高速公路的历史,并成为云南省第一个由省、州、市共同出资、地方组织承建的高速公路项目。推动滇南经济发展具有重大意义。

  于1999年年底开工建设的鸡石高速公路是323国道江西瑞金—韶关—云南临沧的一段,也是国道主干线GZ40(昆河)线和213国道(昆磨)线的横向联接线。作为滇南地区的主要经济干线,鸡石高速公路东起个旧市鸡街镇,西至石屏县异龙镇,全长98.53公里,为双向四车道高速公路,该路比老线缩短24.7公里。

  通建高速公路是214省道晋宁—思茅的主要路段,也是213国道和323国道的连接线。同时,该路也是连接玉溪市和红河州的最便捷通道。通建高速公路北起通海县城,南至鸡石高速公路建水立交桥,全长62.7公里,红河境内47.3公里,双向四车道,该路比老线缩短里程16.3公里。

  红河州位于滇南,落后的公路交通状况一度成为当地经济发展的“瓶颈”。以前,连通省会昆明的昆河二级公路,车满为患,不堪重负。建水、蒙自、石屏这些声名远播,极具发展潜力的县市,一条上等级的二级路都没有。元阳梯田虽然神奇美丽,尘土飞扬险象环生的路程却吓退了游客。

  为了改变交通落后的面貌,1998年红河州交通局规划出北上方案——修建鸡街至石屏高速公路,公路北接昆河公路上昆明,西连玉元高速公路,东出文山进广西,把蒙自、个旧、建水、石屏连为一体。修建建水至通海高速公路,公路南起建水北接通海,连通昆玉高速公路。

  这一规划,不仅从交通格局上提升红河州公路等级,还有利于云南公路网升级,有利于滇南经济发展。1999年4月27日,云南省交通厅正式批复通海至建水、鸡街至石屏高速公路工程可行性报告。省交通厅突破云南省高等级公路建设由厅组建指挥部直接管理的体制,将两条高速公路的建设管理权下放给红河州。

  在工程建设过程中,交通部、云南省交通厅、红河州及沿线地方政府、群众给予了极大支持。

  为了解决建设资金短缺的难题,红河州出台了一系列优惠政策,沿线地方政府积极协调征地拆迁工作,为工程建设营造了良好的建设环境,保证了工程建设的顺利展开。

  为了保证这两条公路的建设质量,红河州重点公路建设指挥部确定了“请进来,走出去,做谦虚好学的好学生”的思路,将省内各个高速公路建设指挥部丰富的管理经验,科学严谨的操作规范成功移植。今年9月,交通部部长张春贤在鸡石、通建高速公路视察时,对这两条路的建设给予了充分肯定。

敬告:转载本文时请注明出处为“中国公路网”,必须保留网站名称、网址、作者等信息,不得随意删改文章任何内容,中国公路网将保留法律追究权利。 Http://www.chinahighway.com

中 路 公 告
本站简介 | 编委介绍 | 业务范围 | 使用条款 | 用户服务 | 广告服务 | 理事单位 | 人才招聘 | 在线帮助 | 信息反馈 | 联系方式
[ 服务热线 (010)84990712 ] [ 在线服务QQ:6673744(大聪头)、1142188533(SJ)、360638367(Dior甜心)、1485994861(王玉) ]
京ICP备05048991号-3 中国公路网版权所有,未经协议授权,禁止转载。 Copyright © 1999-2018