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徐盐支队第五大队执法效能再提升 护航热再生加热设备首次投入除冰雪(图)
作者:张健 来源:中国公路网 时间:2024-02-28

2024年2月20日起,江苏徐州、宿迁地区普降冻雪,江苏省交通综合执法局徐盐支队第五大队辖区高速公路道路、桥梁结冰严重。大队提前研判,周密部署,迅速行动,联合高速交警、养护部门快速投入铲雪除冰战斗,经过30余小时的不间断奋战,顺利完成本轮除冰雪保畅通任务。

提前研判,周密部署,迅速投入除冰新设备

由于本轮降雪雪量大、速度急、持续时间长,加之气温持续走低,大队辖区重点桥梁积雪结冰严重,传统撒布融雪剂、铲雪车等除冰雪手段难以奏效,除冰雪任务艰巨。

为有效处置辖区重点桥梁结冰严重的情况,2月21日晚,第五大队会同辖区徐州交警高速七大队、宿迁交警高速二大队、宿新养护工区及江苏高养公司道工处召开除冰保通保畅协调会,商讨进一步除雪除冰方案及安全保障措施。会上,根据宁宿徐公司安排,调集9台热再生加热设备选择对S49新扬高速公路宿新段两处重点桥梁(新沂河特大桥、京杭运河大桥)进行加热除雪融冰作业,着力破解桥梁除冰难题。因热再生加热设备是修复沥青路面的设备,对应用在除冰作业上还是首次,因此,各方就除冰作业方案、现场道路安全管控方案、应急处置方案进行深入细致研讨,并达成一致意见,以确保在不影响通行的情况下顺利完成除冰作业。

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党建引领,科学调配,集中力量保安全畅通

为保障此次除冰雪工作顺利开展,根据省局、支队统一部署,第五大队召集休息人员全部归队,确保大队全员在岗在位,以最佳的战斗姿态迎接本轮除冰保畅攻坚战。

从2月21日22时起,热再生加热设备开始驶向除冰作业现场。第五大队抽调执法人员8名,分成4个保障工作组,每个作业点配置一台执法车两名队员,兵分两路分别前往辖区新沂河特大桥、京杭运河大桥除冰作业点,联合交警全力做好现场安全保畅和应急处置工作。

大队每个保障小组均有一名党员队员,积极发挥党员模范带头作用,扛牢支部“金色阳光先锋队”旗帜,发扬徐盐交通执法铁军“特别能吃苦、特别能战斗”的光荣传统,践行徐盐支队“三个服务”理念,在重要任务中做到冲在前、保安全、保畅通、强服务,全力护航此轮除冰雪作业顺利进行。

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紧盯目标,通力配合,顺利完成保障任务

由于热再生加热设备比较庞大,功率大,作业温度可高达700至800度;行进作业速度慢,每组4至5台机器设备占据桥梁超车道近百米,对车辆通行造成一定影响,极易引起车辆积压缓行,加之设备需连续作业、夜间作业以及上下行转场作业等,现场实时管控安全保通压力较大。

此次除冰雪作业时间紧,桥梁保通任务艰巨,第五大队四个保障工作小组采取分组配合,紧跟时间节点交替作息,为两座重点桥梁双向作业点不间断地提供路面保障措施。在两点同时除冰作业的保障现场,一方面执法车辆警灯闪烁紧跟作业机器,执法人员冒着夜间严寒指挥疏导车辆,另一方面执法人员还要快速处置因上桥打滑而多次影响通行的车辆等特情,全力保障作业现场车辆安全有序通行。面对夜间路面寒风刺骨的天气和长时间高强度的连续现场保障,执法人员经受住寒冷与饥饿双重考验,面对早已过了饭点冰冷的餐食,执法人员毫无怨言,急急忙忙吃上几口盒饭又继续投入保通战斗。

自2月21日22时至23日凌晨4时,四组执法保障人员轮番交替、通力配合,连续坚守作业现场30小时,最终顺利完成此次除冰雪保畅任务,京杭运河大桥、新沂河特大桥两座重点桥梁厚达10厘米、长达6.68公里的冰雪路面全部清除,恢复往日畅通。

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突破传统,锐意创新,执法效能再提升

面对在本轮除冰过程中传统铲雪设备手段难以奏效的情况,第五大队积极会同“一路三方”敢于突破传统,不等不靠,锐意创新,首次尝试在辖区重点桥梁使用热再生加热设备除雪融冰作业,取得良好效果,为解决桥梁严重结冰问题积累了成功经验;大队充分调配执法力量,协同高效圆满完成保障任务,也为冰雪恶劣天气下高速公路交通执法部门开展“两保一强”提供有力案例,也助力进一步提升执法效能。

【编辑: 任 燕】

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