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立古都通衢 交品牌工程(图)
作者:李红艳 赵晗 来源:中国公路网 时间:2020-09-18

随着城市化的快速发展,高楼大厦拔地而起,交通基础设施也开始从平地走向立体。上下分层、多方向行驶、互不相扰,在城市重要交通交会点建设的现代化陆地桥——城市立交桥,成为现代化城市解决交通拥堵的“良药”。

“欲问古今兴废事,请君只看洛阳城。”褪去昔日十三朝古都的繁华与辉煌,如今的河南洛阳正在新的历史坐标中求突破谋蝶变。

近年来,围绕加快中原城市群副中心城市建设这一战略定位,洛阳加大城市基础设施建设力度,打造古韵与新风交融的宜居名城。这其中,由中交四公局总承包分公司承建的洛阳市北环路与洛吉快速互通立交工程项目(简称洛吉项目),以五层全互通立交设计,连接起机场路、北环路与洛吉快速通道三条道路,建成后将成为连通洛阳老城区与北部县区的重要联络通道。同时,这座整体形状呈五角星形的巨型立交,也将为古都增添新的城市地标。

 

创新管理 高效推进

“复杂!”这是记者看到洛吉项目效果图后的第一感觉。整座立交采用全互通式立体交叉形式,分为上下五层,由3条主线、14条匝道及6条辅道共计23条线位组成,这也使得匝道桥之间、匝道桥与主线桥之间交织错落。对于建设者来说,交叉施工的风险和难度可想而知。

“不仅如此,洛吉项目的建设涉及桥梁、道路、排水、电力等十多种工程专业。同时,在看不见的地下,电力、雨污、通信管线密布如同‘蜘蛛网’。”项目经理张大亮补充道。

面对这项错综复杂的工程,如何迅速展开施工,是项目正式启动后,洛吉项目团队面临的最大考验。“本来就受前期征拆影响而耽误了进度,如果我们再不主动出击、迎难而上,要想按时完成通车目标,简直是一项‘不可能’完成的任务。”张大亮说。

在“务实高效、开拓创新”的中交四公局企业精神的激励下,在局、公司的支持下,洛吉项目团队向着挑战勇敢出发。

一方面,“逐个击破”施工难点。征拆工作是影响项目进度的关键性因素。为此,政府成立征拆指挥部,发挥主导作用;业主和与项目部全力配合,成立征拆小组,并投入大量人力物力,快速推进征迁工作;地下管线类型多、涉及部门广、迁改工作量大,就安排专人专项专门对接……

另一方面,“见缝插针”打开施工面。项目不等不靠,在保障安全质量的前提下,通过划分施工段、施工层以及调整优化施工工序等措施,实现只要具备作业条件就展开施工。这种“多点开花”的方式迅速打破了施工进度落后的局面。

与此同时,洛吉项目以局及公司开展的“管控能力再提升”“精细化管理年”活动以及“六比六创”劳动竞赛等为抓手,通过科学组织、整体把控、倒排工期、重奖严罚等措施,不断掀起项目建设的新高潮。

记者了解到,在2019年洛吉项目开展的“六比六创”劳动竞赛中,仅120天就完成了3.62亿元产值,超出既定目标1.44亿元,并于当年11月28日如期完成项目南北向主线通车目标,获得了业主单位的一致好评。

风好正扬帆。今年7月20日,项目东西向主线也顺利建成通车。“根据施工进度,项目在建的最后一条主线及剩余的匝道工程等附属工程将于今年9月底实现完工。这标志着项目将全线通车。”有着公司的支持和理想的进度做保障,张大亮对完成任务自信满满。

 

严控风险 平安施工

截至目前,洛吉项目已有两条主线顺利实现通车目标,但当记者走进剩余在建工程工地时,仍能感受到热火朝天的建设氛围:脚手架林立高耸,运输车往来穿梭,施工现场井然有序……

“高峰时期,我们大约引进了30余支劳务队伍,工人总数达到2000人以上,而工程每天需要使用的钢筋达220吨,这样算下来,平均每个工人每天要绑扎500公斤钢筋。”项目书记肖恩武用一组数据形象地勾画出壮观的施工场景。

然而,面对这样一个大体量工程,随之而来的便是安全管理工作上的重重压力:人多、点散、面广、线长、高空作业频繁等。如何筑牢安全防线、守住安全底线?

安全生产工作关键在人。为此,结合项目35岁以下青年人数占管理人员86.3%的现状,自开工伊始,洛吉项目就确立了创建“青年安全生产示范岗”的目标,引领青年职工发挥好生力军和突击队作用,在安全生产中发挥“先锋力量”。

“因为全天都奔走在项目现场,我们的职工基本每天都能占据微信朋友圈运动排行榜的前几名。”项目安全总监刘明洋告诉记者,无论是项目领导还是青年职工,每天都要去工地走走看看,发现安全问题立即通报并整改。“平时走个两三万步,忙起来的时候走个四万步以上,对我们来说都已经习惯了。”

面对数量众多的劳务工人,洛吉项目除了做好安全监管、安全技术交底、安全文化宣传全覆盖,扎实推进相关安全培训外,还经常性地组织开展综合触电体验、消防灭火演示体验等安全体验活动,举办相关的安全应急演练。

针对部分施工安全风险高的工序,洛吉项目一一化解风险。例如,现浇梁施工中由于支架体量大、高度较高、密度体量较大,容易带来高风险,项目通过专家论证及对多种方案进行比选,最终采用了满堂盘扣支架进行现场支架施工,大大降低了安全风险。

科技手段的加入,也为洛吉项目安全管理工作增添了一抹亮色。“项目引入一台小机器人,对狭小的空间进行勘测和检查,相比人工更安全;在全线高空作业中普遍采用‘登高车’作业,避免临时脚手架带来的安全隐患……”刘明洋对记者一一道来,“项目在‘安全第一、预防为主、综合治理’的安全管理方针的指引下,加大安全投入,加大巡查力度,力保项目安全生产。”

 

质量第一 央企担当

洛吉项目是总承包分公司在河南市场的重要项目,肩负着既要打一场漂亮的硬战,还要树立一个响亮品牌的艰巨使命。

坚信品质赢市场。一直以来,洛吉项目把对工程质量的要求作为打开市场的“金钥匙”,全力建造高品质工程。以桩基施工为例,自首根桩基开始灌注,到最后一根桩基灌注完成,实现了全线1975根桩基均为I类的优质目标,为后续桥梁施工打下了坚实基础;结合当地城市道路的特点,主动对沥青混凝土性能进行研发改良,解决了市政沥青路面路用性能稳定性和耐久性问题。

扛起央企责任担当。宏进农副产品国际物流中心是洛阳市最大的农贸批发市场,也是孟津县和市区往来的必经之地。这里车流量非常大,而且都是大货车,加之地处交叉口,经常严重堵车。洛吉项目驻地就在该市场旁边,得知路窄、路堵给老百姓生活带来的不便后,项目主动提出为市场加宽道路。

“一开始,老百姓知道这一消息后不是很赞同,”肖恩武回忆道,“他们认为这根本解决不了拥堵问题,但我们敢提出这个方案,也是有信心的。”在项目党支部讨论研究决定后,项目联系设计院、监理单位、市场董事等前后十余次到现场勘测。最终,在各方的共同努力下,计划将长35米、宽6米的道路拓宽至15米。

方案定下后,洛吉项目就快马加鞭开始施工,实行不间断同步作业,而附近老百姓的态度也从观望到自发加入车辆疏导、交通维护的队伍中。最终,项目交了一条高质量的宽敞大道。

如今,站在宏进农副产品国际物流中心门口,记者看到昔日的交通“堵点”车来车往、物流畅通。听到记者来采访这条路,附近的老百姓也纷纷竖起大拇指为洛吉项目点赞。

“表面上看我们只是加宽了一条路,方便了百姓出行;但从长远来看,我们既展示了强大的实力,又为当地交通作出了贡献。”项目总工程师白贵军的话坚定有力。

洛吉项目的出色表现也赢得业主的高度赞扬。“这是一支英勇善战的队伍,展示了他们作为央企的实力和担当。”洛阳市市政建设投资有限公司总工程师潘玉庄表示。

精匠心、益求精。目前,洛吉项目正在全力以赴进行全项目最长的主线——机场路主线以及其他匝道桥的施工,计划于9月底通车。此时此刻,雏形初显的洛吉项目已盘旋在洛阳城中,蓄势待发。

4、洛吉项目宏观图.jpg4、洛吉项目宏观图.jpg4、洛吉项目宏观图.jpg5、洛吉项目施工图.jpg5、洛吉项目施工图.jpg7、洛吉项目宏观图.jpg

【编辑:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】

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