2023世界交通运输大会 傲杀除草       投稿须知
  • 农村公路建好更要管好

    今年以来,我国交通运输部门积极稳妥扩大农村交通基础设施有效投资,实施新一轮农村公路建设和改造,农村公路网络加快完善,有力服务了农村发展、农民增收。数据显示,今年前三季度,我国农村公路完成固定资产投资3587亿元,全国新改建农村公路11.8万公里。

    作者:吴秉泽 时间:2023-12-19
  • 敞开怀抱,拥抱明天

    金秋时节是收获的季节。中韩工程监理行业组织在韩国首尔举行业务交流活动,中国交通建设监理协会第十七次信息联络员工作会议、首届公路工程监理技能竞赛分别在江苏扬州、浙江宁波举办。

    作者:文/本刊编辑部 时间:2023-12-11
  • “四好农村路” 共同富裕路

    作者:本刊编辑部 时间:2023-11-24
  • 让农村公路成为群众的“致富路”

    农村公路一头连着广大老乡,一头连着致富希望。公路连接的是乡村与城市,打通的却是贫瘠与富足、困顿与希望。在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。

    作者:谭珊 时间:2023-11-17
  • 锚定“双碳”目标 交能融合加速跑

    交通是兴国之器、强国之基,能源是立国之本、安邦之道。交通与能源的绿色融合发展,已成为破解资源环境约束的现实需要和必然选择。

    作者:本刊编辑部 时间:2023-11-09
  • 可持续发展 交通新篇章

    9月25日至26日,以“可持续交通:携手合作助力全球发展”为主题的全球可持续交通高峰论坛(2023)在京举行,取得丰硕成果。

    作者:本刊编辑部 时间:2023-10-26
  • 打造百年老店任重道远

    今年是实施“十四五”规划往纵深方向发展的关键一年,我们迎来了较早的一批交通建设监 理企业成立 30 周年的重要节点。毫无疑问,这是一个具有里程碑意义的年份。本期专题《而立》展示的几家代表性企业各有特色,在创新发展及行业影响力方面各有千秋。 读者不禁要问,一家交通建设监理企业成立 30 年可能意味着什么?

    作者:本刊编辑部 时间:2023-10-18
  • 明令禁止何以屡禁不止?

    为什么屡禁不止?因为人性经不起利益试探。在名利面前,很多人会无视道德约束、践踏人间法律,甚至冒着被绞死的危险,拿灵魂与魔鬼做交易。当然,笔者说这些,并非要为违法违规者开脱,而是在梳理底层逻辑,寻找解决途径。

    作者:浮尘 时间:2023-10-17
  • 简单代替是一种认知局限

    在安全形势倒逼紧迫的时候,交通运输部门集中组织,建设了一大批“渡改桥”项目,在推进力度较大的地方,政府纷纷宣布“渡口退出历史舞台”。此后的渡船上岸、渡口撤销,渡工回归社会,为社会好评又添了一把火,交通为民又多了一款实证案例。

    作者:浮尘 时间:2023-10-13

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