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傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.11.4-7 武汉
投稿须知 智能防撞防闯入主动预警技术
  • 《中国公路》杂志社全力打造的山东交职院路桥传习馆正在施工建设中(图)

    近日,由《中国公路》杂志社全力打造的山东交通职业学院路桥文化传习馆正在热火朝天地施工中。《中国公路》杂志社文博业务团队齐心协力攻坚克难,施工进度有序推进中。

    时间:2022-07-07
  • 倒塔频发!北斗风机安全监测守护风机安全(图)

    业内人士估计倒塔事故直接经济损失在2500万-3000万左右,而因风电场事故调查导致的停机或限功率电费损失预计达3000万。

    时间:2022-07-07
  • 应用黑科技,提升道路作业安全主动预警能力

    为保证安全工作常抓不懈,抓出效果,抓出成果,2021年伊始北京首发公路养护工程有限公司(下称首发养护),统筹开展了安全生产专项整治三年行动,从多方面发力共同促进道路作业安全生产形势的改善。

    时间:2022-07-05
  • 哈尔滨交研交通工程有限责任公司引进车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新设备(图)

    在交投集团和信息科技公司领导的指导下,在哈交研公司领导的支持下,由哈交研公司安全管理部牵头,科技发展部、项目管理中心全程参与联动,运维服务中心重点落地测试的车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新设备引入项目,今天在运维服务中心工作现场进行了第一次应用实景测试。经测试,中路世达(北京)科技有限公司的智能精灵车道级智能防闯入防撞击主动安全预警设备(ZY-03型)达到了技术说明指标,可满足公司应用要求。

    时间:2022-07-05
  • 安全守护丨第三管理公司引进车道级智能防闯入防撞设备(图)

    2021年4月26日,第三管理公司承建鹤大高速公路大修工程A2合同段(牡丹江至宁安段下行线)施工现场迎来一个特殊的朋友——车道级智能雷达防闯入防撞击主动预警设备。该设备的投入使用标志着公路施工安全由“被动防护”进入“主动预警”的时代。

    时间:2022-07-05
  • 第二次救命的撞击(图)

    对道路养护、清排障、事故处置等作业单位来说,路上布控的安全设备被撞坏,资产受损,总归有些惋惜和郁闷。但对使用“路宁宝”单位来说,当“路宁宝”被撞坏时,在惋惜和郁闷之余,还会感到庆幸和窃喜,甚至还会受到表扬呢!

    时间:2022-07-05
  • 一次救命的撞击(图)

    对公路行业从业者而言,最不愿意听的消息就是路上发生撞击事故。一旦撞击发生,轻则财产损失,重则人身伤亡。特别是在高速公路上进行临时作业,如裂缝与坑槽修补、路面清扫、绿化修剪、事故处理及清障救援等,一旦出现撞击,大概率都是恶性安全事故,无论哪一方责任,处理起来都非常棘手和麻烦。

    时间:2022-07-05
  • 莆田电动汽车自动驾驶安全事故能否避免

    今年8月18日,福建莆田高速交警发布《警情通报》称:2021年8月12日14时18分许,林某某驾驶闽CD5XXX号电动汽车在沈海高速公路莆田市涵江段,追尾碰撞前方同车道由李某某驾驶正在施工作业的闽A95XXX号轻型普通货车后侧,造成电动汽车驾驶人林某某当场死亡,货车乘车人王某某受伤,两车不同程度损坏的道路交通事故。这本是一起普通的交通事故,因涉及电动汽车自动驾驶安全性、驾驶人林某某年轻(仅31岁)及知名企业家身份,该事故发生后一时间成为社会热点,引发了广泛关注。

    作者:尚正强 朱贵强 时间:2022-07-05
  • 把车辆“武装”起来:或可避免“大脚”之殒、骆驼之亡、蔚来车主之难(图)

    2021年8月9日知名演员于月仙乘坐的车辆撞到骆驼的车祸,香消玉殒。8月12日,知名交通安全专家、江苏科创车联网产业研究院院长、赛康交安创始人刘干,发表题为《深思发问:“大脚”之殒,骆驼之亡,问题在哪?》的文章中发问:面对生命与财产的巨大损失,我们真的毫无对策吗?内容还写到:“如果不是凌晨开夜车,如果车速慢点再慢点,如果没有或者不是骆驼,如果骆驼身上绑有反光带,如果公路有护栏、路灯……” 可以肯定的是,这些如果都没有结果。还会有人夜间开车,有人超速;还会有骆驼或者牛马挡道,它们身上也不可能都绑有反光标;也不可能所有道路都有护栏和路灯……

    作者: 车联网研究院 朱贵强 时间:2022-07-05

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