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5月16日至17日,“十四五”期公路交通情况调查重点工作线上研讨会召开。会议宣贯了“十四五”公路交调智能化发展思路与重点任务,研讨了“高速公路ETC门架交调站体系建设”技术要求、交调统计报表制度和工作考核要求等,开展了“拓展采集手段、狠抓数据质量、深化数据应用、提升服务水平”主题交流。
龙江大地交通项目建设现场焊花飞溅、车辆穿梭。眼下,黑龙江嘉临公路质量提升工程大箐山至铁力段正加快建设,工人们焊接沥青罐、架设起吊设备,各项工作有条不紊地进行。在北漠高速公路五大连池至嫩江段,挖掘机、推土机、钻机有序作业,挖方及取土挖探、取样检测等同步开展。
记者从江苏省交通运输厅获悉,近段时间以来,江苏不断健全保通保畅机制,着力提升通畅水平,全力保障物流畅通,助力企业复工复产,努力做到“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。目前,江苏省高速公路运行总体正常,出口货车流量已恢复至本轮疫情前水平,路网主线畅通率达99.6%。
熟悉的报站声响起,5月22日,上海跨区公共交通启动恢复。恢复运营首日情况如何?记者探访公交线路、地铁站点、铁路枢纽等,发现现场秩序平稳,乘客扫描“场所码”流程顺畅,各运营单位做好疫情防控和复工运营的准备,适应市民多元化的出行需求和逐步回暖的客流量。在上海市内跨区公共交通启动恢复的同时,对外铁路客流也稳步回升。
近日,交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》,交通运输部有关人士介绍,这些交通运输重大工程,根据“十四五”交通运输系列规划确定的发展目标和重点任务,是按照意义重大、影响深远、效益突出、技术领先、示范带动的原则遴选出来的。“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程项目,均纳入各项工程包予以统筹推进。
近期,能源、民生等重点物资的铁路货运量逐渐增加。铁路部门采用“一箱到底”的多式联运方式进行运输,不仅减少货物的损耗,节约运输时间,还能在市场上货箱相对不足的情况下,起到补充作用。
记者从吉林省交通运输厅获悉,当前全省物流运输通道通畅,高速公路日均货车通行量达到13.6万辆次,基本恢复到疫情前的75%。交通运输部门会同发展改革部门在全省规划12个物资中转站,已启用6处,有效保障了重点物资运输。
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