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成渝高速公路的建成,为四川省经济发展特别是成渝高速公路沿线及周边地区的经济发展提供了前所未有的良好机遇,在成渝大城市的扩展和辐射影响下,大大延伸沿线市(县)、区的区位优势,不断加强区间经济技术交流与合作,为沿线城市乃至整个四川省创造了巨大的社会效益和经济效益。
交通基础设施项目投资大、辐射广、拉动强。今年以来,山东将综合立体交通网建设放在全省基础设施“七网”行动首位,加快推进重大项目建设,积极扩大有效投资。一季度,全省交通运输投资累计完成536亿元,同比增长35.9%,再创历史新高,实现“开门红”。
4月7日,从蜀道集团传来消息,德昌到会理高速公路的控制性工程、全线最长高瓦斯隧道和平隧道于当日实现双幅贯通,为年底德会高速全线贯通奠定了基础。
记者7日从乐山市高速公路建设管理办公室获悉,由中铁城投集团投资、中铁二局集团承建的乐西高速公路(乐山至马边段)大渡河特大桥连续刚构于4月6日顺利合龙,为年底绕城段主线贯通提供了重要保障。
4月6日,伴随着最后一片预制箱梁架稳稳落在盖梁上,由中铁二局集团有限公司承建的雄县至白沟连接线(一期)工程新盖房分洪道特大桥贯通。
4月6日,记者从河南省交通运输厅官网获悉,沿太行山高速公路西延项目主体工程施工图设计、济源至新安高速公路项目主体工程施工图设计获批,项目总投资约128.18亿元。
日前,随着中交一公局集团重庆江泸北线高速公路项目六分部首片T梁精准落梁、架设成功,标志着项目进入桥梁上部结构施工阶段。
30日上午9时许,太湖西岸,随着最后一根钢板桩插打至湖底,341省道无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道第6仓与无锡马山段第9仓钢板桩围堰成功合龙“牵手”,标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道围堰施工完成,将转入全线主体结构施工阶段。隧道建成后,将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换,从宜兴周铁到无锡市区最快半小时就能抵达。
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