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中交二航局中卫国道338线项目丨环保亮点(图)
作者:供稿/张语柠 来源:中国公路网 时间:2024-06-23

拌合站洗车池.png

拌合站洗车池

中卫国道338项目线路穿越自然保护区,沙坡头黄河大桥主塔施工区域位于黄河,主塔主墩均位于黄河河道,下游附近是沙坡头区城市饮用水源保护区,因此需要将施工区域与黄河水分隔开,施工环保要求极高,项目部通过层层管控,自觉践行环保理念,实施“现场+驻地”双环保措施,持续打造“绿色工地”。

完善项目环保管理制度

支部书记牵头成立项目环保工作领导小组,并兼任项目环保工程师,每月带队进行环保检查,对于发现的问题及时落实整改,积极落实中交第二航务工程局有限公司环保管理“五到位”要求,定期开展环保月主题活动和环保自查工作,加强学习培训,动员全体员工,自觉践行环境保护理念,用实际行动打造绿色工程。

施工场地裸土环保材料防护.png

施工场地裸土环保材料防护

“现场+驻地”双环保措施

结合项目施工现场和项目驻地实际情况,中卫国道338项目部在项目驻地生活区设置隔油池、二级沉淀池、一体化三级沉淀化粪池,生活污水集中收集、沉淀、分类,由地方专业污水处理厂定期外运、处理,驻地周边及施工现场裸露沙土通过覆盖人工草皮的措施,有效防止土壤进一步沙化、扬尘,促进生产设施与生态环境的有机融合;在拌和站设置混凝土清洗分离机、厢式自动翻板污水压滤机,对混凝土废渣进行砂石分离,实现砂石料二次利用。压滤机对分离出的废水进行压滤、净化后,用于搅拌楼清洗、场地冲洗、罐车清洗等。粉料罐顶部设置除尘设施,有效防止拌合站生产对周边景区生态环境产生影响。在施工现场,主墩筑岛平台外侧设置短钢板桩,有效防止了填土筑岛和钻孔桩泥浆对黄河水质的污染,对梁场、主墩外露边坡进行环保材料专业防护,防止裸露地表风沙扬尘污染周边环境,优化模板结构,由钢模板优化为进口维萨版与钢模板结合工艺,减少钢模板用量,低碳环保。

污水清运.png

污水清运

技术赋能绿色环保

项目针对水中桥梁基础传统施工工艺无法满足环保、工期要求且成本高的问题,开展生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,在施工区域外围设置筑岛支结构形成“C”字型封闭空间,然后在封闭空间内填筑施工,最终形成直立式围堰筑岛平台,实现了与黄河有效隔离,满足环保要求,使桩基从水上作业转为陆上作业,加快了施工速度,产生直接经济效益达500万元。

【编辑: 任 燕】
【校对:闫可欣】

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