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试点成果百花齐放 引领交通可持续发展

——“交通强国建设试点先行 携手助力交通可持续发展”边会在京举办(图)

作者:文/图 《中国公路》杂志社记者 曹晶磊 王威 来源:中国公路网 时间:2023-09-27

73家试点组织单位开展381项试点任务,试点成果获奖37项、专利超过1700项,形成标准规范超过540项……自2019年交通强国建设试点工作实施以来,各项试点任务百花齐放,开启了以试点为引领、不断书写奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化开路先锋的新篇章。

9月25日下午,全球可持续交通高峰论坛(2023)“交通强国建设试点先行 携手助力交通可持续发展”边会在京举办。边会由交通运输部综合规划司指导,交通运输部科学研究院联合中国交通报社主办。全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进主持会议。

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“交通强国建设试点先行 携手助力交通可持续发展”边会现场

此次边会以加强交通强国试点成果交流分享、促进交通运输可持续发展为目的,中国工程院院士及相关政府部门、科研院所、交通强国建设试点典型单位等专家代表,分享经验做法、体会与建议,共同研讨试点工作的发展前沿、创新举措与热点话题,共谋交通领域的创新与发展。

在开幕致辞上,交通运输部综合规划司副司长荣学文指出,可持续发展是加快建设交通强国的应有之义。此次边会以交通强国建设试点为切入点,为各界同仁就交通推进全球合作,推动落实“全球发展倡议”搭建交流平台,具有重要意义。一是聚焦共同发展,推动互联互通;二是聚焦创新驱动,增强发展动能;三是聚焦生态优先,加快绿色转型;四是聚焦开放合作,助力全球发展。交通运输部科学研究院院长、党委副书记周晓航表示,可持续交通是全球共同关注的议题,合作是推动交通事业取得更大发展的重要途径。在国际环境日益复杂多变的时局下,各国各地间的合作尤为迫切。此次边会为大家搭建一个开放、融通、共享、共赢的合作交流平台,期待通过大家的深入交流,相互启发,凝聚共识,携手共进,不断拓展试点工作的广度深度,强化试点成果的创新性和推广性,助力试点从先行创新到全面开花结果。中国交通报社党委书记、董事长蔡玉贺说,如何宣传好交通强国试点工作对全面推进交通强国建设意义重大,要认真谋划报道方案,全面系统报告相关的建设试点任务,推进情况及取得的成果。

在主旨报告环节,中国工程院院士卢春房对旅客联程运输“一票制”、多式联运“一单制”“一箱制”问题进行深度解析。他认为,“一票制”存在各运输方式数据不联通、跨运输主体间协同运营机制缺失、跨运营主体清分结算机制不完善等突出共性问题,应通过发展联运服务系统、完善联程运输标准、创新协同运营模式、建设联运激励机制来更好地解决。“一单制”“一箱制”的突出共性问题主要是在多式联运信息共享、标准、设施设备、利益分配几方面,应该建设多式联运数字化协同平台、完善多式联运标准体系、加快多式联运设施设备优化和完善多式联运支持政策。卢春房表示,无论是“一票制”“一单制”还是“一箱制”,都须从组织、技术、标准、运行机制等方面入手,逐步构建相应的保障体系,形成强大的发展动力,保证旅客联程运输、货物多式联运的高质量发展,推动交通强国战略实现。

各地交通运输主管部门围绕交通强国建设重点领域、优势领域、急需领域和关键环节进行了积极探索,取得显著成效。

在主旨报告环节,山东省交通运输厅厅长孟庆斌围绕加快建设交通强国山东示范区全面推进交通可持续发展实践,介绍了山东省加快建设交通强国示范区工作有关情况。山东“智慧港口建设”试点,解决了码头自动化平面布局及流程工艺设备选型、港口5G全景应用等行业重点难点问题。会上,甘肃省交通运输厅厅长柳鹏从战略引领、勇毅前行,勇于突破、先行先试,深化探索、久久为功三个方面介绍了具有甘肃特色的可持续内涵式发展之路。

在专题研讨环节,江苏、四川、广东深圳等地交通运输主管部门,交通运输部科学研究院、东南大学等科研机构和高校,中车、华为、华设、京投公司、绍兴交通等单位的主要负责人就规划创新、交旅融合、航空枢纽、智慧物流、枢纽经济、数字交通、绿色交通等领域,集中展示了各项试点工作中的系统性谋划和创新性成果。 

此次边会以交通强国建设试点为切入点,为参会者就交通推进全球合作、落实全球发展倡议搭建了一个良好的交流平台,将进一步促进试点工作走深走实,推进并支撑交通可持续发展。

【编辑: 任 燕】

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