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聚焦C-V2X车路协同技术 2023世界交通运输大会即将开幕
作者:《中国公路》杂志社记者朱海洲整理 来源:腾讯网 中国通信学会 EV世纪 时间:2023-06-04

自动驾驶技术以人工智能技术为核心,主要通过车辆和配套设备之间的通信、感知、决策和控制,实现自动化驾驶。自动驾驶技术旨在完全消除驾驶员的参与,使车辆拥有类似于人类驾驶的认知和控制能力,实现自主驾驶的目标。

当前的自动驾驶主要分两种技术路线。一种是ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)技术,基于车载电子设备,如雷达、摄像头和传感器等,能够实时监测车辆周围的交通环境,为驾驶员提供预警和辅助驾驶功能。

但在行业发展的过程中,ADAS逐渐展现出自身的局限性,如受天气、地理条件的限制,无法与其他车辆和道路设施相互作用等。这时,另一种基于C-V2X的车联网通信技术就为自动驾驶产业发展带来了新的思路。

C-V2X是一种车联网通信技术,全称为“车辆到一切”的通信技术(Cellular Vehicle-to-Everything Communication)。它是一种基于移动通信网络(LTE、5G等)的车辆协同通信技术,可实现车辆之间、车与路侧基础设施之间的直接通信。通过C-V2X,车辆可以在不使用中心服务器的情况下进行自动驾驶、车队协调、交通流量管理等,从而提高道路安全性和交通效率。

2023世界交通运输大会将于6月14日至17日在湖北省武汉市中国光谷科技会展中心举行。本次大会经国务院批准,由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院和湖北省人民政府共同主办,由中国公路学会和湖北省科协承办。据悉,本次大会将举办230余场论坛活动,4000多名中外学者将参加会议。

6月14日,在大会开幕式暨主旨报告会上,中国信息通信科技集团有限公司党委委员、副总经理、总工程师陈山枝将作题为《C-V2X车路协同赋能智慧交通与智能驾驶》的主旨报告。如果您想更深入地了解自动驾驶和车路协同相关技术,欢迎您届时参会,与该领域专家学者学习交流。

更多2023世界交通运输大会相关内容,请点击大会官网(https://www.wtc-conference.com/)或扫描下方二维码查看。

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【编辑: 任 燕】

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