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如何减少车型错判?广东这项微创新效果真的绝绝子!
来源:广东联合电子服务股份有限公司 时间:2023-03-02

截至2023年2月,广东全省178条高速公路纳入联网收费,总里程超过11211公里,实际开通运行收费站1136个。为进一步提高收费站车道发卡和收费准确性,提升车主通行效率和体验感,减少收费现场因车型错判导致的通行费计费争议投诉,广东联合电子服务股份有限公司(以下简称“广东联合电服公司”)开展“易错判车辆车型库辅助收费提示应用项目”微创新试点工作,2022年12月16日在全省正式投入使用,取得了良好效果。

——迎难而上 主动作为

全国高速公路联网收费以来,陆续出现部分车辆无法从外观直接判定车辆收费车型,致使引起较多收费争议事件,影响高速公路通行效率。据统计,广东省高速公路2022年“五一”“十一”节假日期间,已发生多起现场争议与投诉事件,给收费站保畅带来了较大压力。对此,广东联合电服公司积极探索提高易错判车型识别准确率的新方法,经过分析研判,首创性提出构建“易错判车辆库”,并组织开展技术攻关,构建了基于发行和车辆通行数据等多源数据的易错判车辆库,实现对收费车辆车型精准判断,助力现场收费管理。

——数据赋能 精准发力

广东联合电服公司发挥大数据资源优势,基于车辆基础信息与通行流水海量数据,从ETC发行数据和通行交易数据切入,提取分析了11.58万条易错判车辆数据,主要包括客车7.9万余辆、货车3.6万余辆、专项作业车近900辆。同时组织广东省内各路段进行核实分析和整理,并纳入省稽核系统重点关注名单。

经多方协同努力,2022年12月16日0时全省正式启用广东省高速公路联网收费稽核管理系统重点关注名单“易错判车辆”功能,通过定期下发相关车辆参数至收费车道,辅助现场发卡与收费业务处理。据不完全统计,2023年春运期间易错判数据库辅助收费提示24.7万余次,全面提升收费准确性,切实减少客户投诉和社会舆情,进一步规范运行秩序,实现了高速公路运营管理高质量发展目标。

——运行平稳 持续提升

经过试运行和优化,易错判车型辅助收费提示名单功能在广东省内应用效果显著。下阶段,广东联合电服公司将继续秉承创新、服务、高效的宗旨,针对联网收费中的难点痛点,按照“立足微创新、解决大问题”的思路,助力全省收费稽查打逃工作,助力营运管理高质量发展。

【编辑: 任 燕】

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