冯冰：公交车厢就是流动的工作室

冯冰：公交车厢就是流动的工作室: 作者：赵志成姚晓敏来源：山西日报时间：2023-02-14

建议将公交车驾驶员列入特殊工种；关于加大农村公路建设支持力度的建议；关于北方城市集中供热采用单户计量装置的建议……翻开第十三届全国人大代表、大同市公共交通有限责任公司4路公交车驾驶员冯冰的笔记本，上面详细地记载着他作为全国人大代表历年的建议，每一个建议都和民生息息相关。

建言察实情，履职在路上。“今年两会有什么新政策？”“冯代表我有个事想跟你反映一下。”……类似的话题在车厢经常会被提起。2018年成为全国人大代表后，冯冰的工作内容就发生了变化，在工作室里、调度站内与群众聊一聊，倾听他们的心声，随时记录大家的意见、想法。他说：“在公交车厢内把两会精神、国家的政策讲给乘客，再努力把车厢的声音带到全国两会，小小车厢就是我联系群众的通道。”基层收集到的每一个素材，都成为冯冰思考、调研的源泉。

履职五年来，全国两会上冯冰提了近70个建议，其中交通与民生是他最关心的领域，尤其关心农村的公共交通问题。他提出的“加大山西农村公路建设支持力度”的建议，被列为全国人大重点督办建议。在调研中，冯冰发现了不少新问题，“我走访时了解到，一些地方公交车频次低、运营不规范等问题比较突出。公共交通是全面推进乡村振兴的重要部分，路通了、车多了、物流发达了，产业才能兴旺。”因此，在去年全国两会上，他提出推动“城乡公交一体化”建设，实现城市公交、城际公交和城乡公交融合发展。

“作为基层代表，平时履好职，上会才能发好声，提的建议才能接地气。希望通过我的努力，为群众带来更多便利。”这是冯冰当选全国人大代表五年来的感受。为了让听取民声的渠道更加便捷，冯冰利用“冯冰工作室”的热线电话、微信公众平台等收集民意，业余时间走访调研，听群众心声。当好老百姓的“专职司机”，五年来他为群众奔走的脚步从未停歇。大同66路公交车线路在公示初期，冯冰就接到不少群众打来的热线电话，希望可以延长线路。于是他与同事们多次进行实地走访调研，经过与相关部门分析、研究，最终对路线进行了优化调整，满足更多人的出行需求。“虽然只是进行一条小小的线路更改，但群众满意了，我就高兴了。”冯冰说，“当代表就是要关心老百姓关心的问题，不能愧对老百姓的信任。”

小车厢大社会，公交车驾驶员工作平凡但使命光荣。作为全国人大代表履职的五年，冯冰对这句话有了更加深刻的理解。“当代表前开车送乘客，当代表后是‘送呼声’，代表就要做好党和政府与群众之间的桥梁，当好广大群众的传声筒，切实维护好老百姓的利益。”冯冰如是说。

记者手记

服务乘客无终点

线路有终点，服务乘客没有终点。在冯冰工作室的柜子里放满了各类奖章证书，全国五一劳动奖章、大同市道德模范、服务标兵……冯冰的身上有很多身份和荣誉，但他觉得无论是什么身份，都要为老百姓实实在在办事。他说：“我们其实就是在服务老百姓。开公交车在服务，当代表也是在服务。”朴实的话语道出了人大代表的担当与奉献。

“欢迎您乘坐4路公交车……”采访后经过短暂的休息，冯冰又戴上耳麦出车了。把乘客安全送到目的地，把群众的心声送到全国两会，是他的职责所在。这十米小车厢就是他“知民意、听民声”的流动窗口，正如他所说的那样，代表任期有限而服务群众没有期限。

也许，就是这样的甘于奉献，让冯冰在平凡的岗位上创造了出彩的业绩。从人民中来，到人民中去，也正是这种一以贯之的为民本色，保证了基层代表的履职成色。

【编辑：任燕】

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