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蜀道集团多点布局“车路协同” 推进智慧交通发展(图)
来源:四川新闻联播 蜀道集团 时间:2023-02-01

1月29日,四川新闻联播对蜀道集团多点布局“车路协同” 推进智慧交通发展进行了报道。

四川作为交通大省,正积极打造“数字交通”,让百姓出行更智能、安全、舒适。

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近日,成都至绵阳高速扩容项目控制性工程——马鞍山隧道顺利贯通,这是四川省内首座双向八车道特大断面隧道,全线明年将建成通车。同时,这条高速还是交通强国车路协同示范项目,将选取部分路段开展车路协同应用场景探索,人们的出行将更加“智慧”“便捷”。

蜀道集团川高成绵苍巴成都分公司总经理  王世法

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通过人工智能、数字孪生等技术,实现车辆全轨迹实时跟踪与事件分析,极大提高驾乘安全性,沿线地灾监测方面实现亚毫米级7×24小时实时监测。

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不仅仅是新建高速,通过试点示范,目前四川省已有多条高速提前布局了车路协同技术。在成都,蓉城二绕高速建成了省内首条基于车路协同的科技创新试验路段;在小凉山,峨眉至汉源高速部署了面向高桥隧比、业内唯一连续长隧道场景的实时安全管控应用;在川南,成都至宜宾高速打造了全国首条全域、全要素的智慧高速公路。特别是成宜高速,2021年就已开始智慧化改造,每个智慧杆柱不仅集合了各种视觉监控设备,还配备了毫米波雷达等新型设备,就在春节后,整个高速有望实现“低能见度下”的“全天候”通行。

道智慧交通集团四川数字未来交通工程院  院长助理 杨洋

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将实时感知的交通事件、路况气象等信息,精准地下发给车端,司乘人员可以全局实时地知道自车周边的车辆行驶情况,以及超视距的道路信息。

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传统的交通基础设施更多的是实现人和货物移动的物理通道,而通过车路协同等技术的赋能,使物理通道增加了信息通道的功能,这也是未来无人驾驶的基础。下一步,省交通运输厅将组织相关企业,深化车路协同建设成果的落地应用。

四川省交通运输厅科技和信息化处处长  钟映梅

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提高公路养护、运营、应急处置能力;向出行者提供更及时、准确的路况信息,实现车路协同从路段到区域路网的规模化应用,带动交通新型基础设施建设和数字交通产业发展。

【编辑: 任 燕】

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