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宁波将实现至苏州上海“1小时交通圈”
作者:李芮 裘新蕾 王斯佳 来源:宁波日报 时间:2022-12-02

前天上午,通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式举行,这意味着,这个串联两省四市的跨海高铁项目建设正式按下“快进键”,宁波铁路版图将再度扩容。

通苏嘉甬高铁是我国沿海铁路通道的组成部分、长三角一体化战略的重要城际通道,也是浙江省大湾区、大通道建设的标志性工程,是浙江省主动对接“长三角一体化发展”国家战略的重要铁路建设项目。

该项目位于长三角城市群中心的江苏省东南部和浙江省东北部,为南北纵向铁路。线路起自南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南利用沪通四线桥跨过长江后,经苏州市、嘉兴市,以桥梁形式跨过杭州湾进入宁波市。

全线总里程309.8公里,新建线路长300.7公里,设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计行车速度350公里/小时,全线投资估算总额超千亿元,预计2027年建成通车。

宁波境内陆地段西北起于跨海大桥登陆点,东南至庄桥站接轨,新建线路(不含跨海段)约62.9公里,投资估算约230亿元。宁波段设站2座,其中慈溪站为新建高铁站,庄桥站为改建既有车站。目前,慈溪站相关设计工作正在加速推进,庄桥站部分改建工程已开始实施,未来可利用庄桥至宁波三四线工程引入宁波站。

建成通车后,通苏嘉甬高铁将实现与沪杭客专、杭甬客专、甬台温等铁路的连通。未来,通苏嘉甬高铁还将与“世纪大工程”宁波西枢纽相连。

项目建成后,将大幅拉近宁波与长三角核心都市群的时空距离,有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”、宁波至北京“5小时交通圈”的愿景,更好地满足宁波人民对商务洽谈、旅游出行、资源交流等相关需求,为宁波经济社会更好地发展提供有力支撑。

【编辑:任燕】

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