2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
湖南首条智慧高速公路今起全线通车
来源:中国日报 时间:2022-11-28

 11月28日,湖南平江(湘赣界)至益阳高速公路(以下简称"平益高速")正式通车运营。

平益高速公路是湘赣边省际新通道,也是湖南省第一条智慧高速,由湖南建设投资集团采用"BOT+EPC"模式投资建设。该高速起于湘赣交界处平江县石牛寨镇(对接江西修平高速),途经平江县、汨罗市、湘阴县、赫山区,止于益阳市赫山区笔架山(对接长常北线高速长益段),主线全长176.66公里,自东向西与武深高速、京港澳高速、许广高速相交,全线按照双向四车道高速公路标准建设,核准速度120公里/小时,概算总投资264.39亿元。通车后对完善国家高速公路网,加快湘赣边区域合作示范区建设,推动湘鄂赣边革命老区融入长江经济带发展具有重要意义。

作为湖南省2022年十大基础设施项目之一,平益高速占今年湖南5条通车高速公路项目总里程的71%,实现高质量通车运营目标意义重大。项目贯穿革命老区平江县全境,是途经平江乡镇最多、覆盖人口范围最广、辐射带动能力最强的一条高速公路.通车后,从京港澳高速伍市互通到平江县石牛寨景区,将由原来的两个半小时缩短至一个小时,可节约时间一个半小时。

打造湖南首条智慧高速

平益高速围绕"运营、管理、养护、服务"等核心业务,突出"智能、安全、高效、绿色",运用大数据、物联网、人工智能、车路协同等前沿技术,通过智慧综合运营管理平台、主动交通管控系统、智慧服务区等智慧应用,着力打造湖南省第一条智慧高速。

综合运营管理平台以"一底座基础联通、一张图运行监控、一张网协同联动"为理念,打破传统业务系统数据壁垒,构建数据连通、业务联动的集成化平台。作为高速智慧大脑,通过事件秒级发现、快速响应、"一路三方"联勤处置,以科技之力为司乘安全保驾护航。

平益高速在平江枢纽至六塘枢纽约72公里路段设置主动交通管控系统,保障交通安全和通行效率,实现全息感知、科学研判、主动管控、精准服务。

交通运行缓堵保畅。通过设备检测或算法预测到交通拥堵,采用实时预警、部门联动、动态限速、开放应急车道、诱导分流等措施,缓解因高流量、恶劣天气、交通事件等引发的交通拥堵。

重点车辆跟踪监测。应用行车轨迹分析技术,实现对两客一危、危险驾驶嫌疑车辆等全程监测;通过路侧信息发布、第三方地图服务、车载OBU信息推送,实现重点车辆伴随式风险预警。

交通事故风险防控。通过事故风险预测,采用动态限速、路侧和车端风险发布等措施,降低事故风险;通过事件检测、"码上OK"二维码互联网报警平台等,智能生成应急预案,避免二次事故。

车路协同功能融合。在平益高速汨罗东至汨罗南9公里段建设车路协同,实现车辆碰撞、分合流预警等30余个场景应用。通过智能汽车OBU及可变情报板,助力多类用户精准信息服务,推动高速公路运行管理向主动式和服务型转变。

同时,项目根据地域文化特色重点规划建设了长寿红色主题智慧服务区、汨罗屈原非遗文化主题服务区,探索运维管理新模式。

平益高速智慧服务区秉承"数字赋能服务,智慧成就品质"的设计理念,建设"全"服务、"控"管理、"促"监管的三合一服务体系,不仅是司乘人员休憩的驿站,还是一个充满科技与智慧的体验馆。

在平益高速,打开手机扫一扫"湘行相伴"微信小程序,就可以查看全线4对服务区的停车、加油、充电等信息,还能提前订餐,享受火宫殿的特色美食,并通过小程序进行满意度评价。平益高速智慧服务区还实现了危化品车辆的全程监控,智慧消防能主动预警抽烟、接打电话等不安全行为。智慧公厕能显示厕位使用情况,通过异味探测器自动联动,确保空气时刻清新。此外,充电桩解除了新能源车续航的后顾之忧,让司乘人员一路畅行。

创建平安百年品质工程

平益高速自2019年7月启动建设以来,聚焦交通强国建设理念和平安百年品质工程实践,高效整合设计、管理、施工等工程服务资源,通过深度优化设计、推行材料集采、统筹施工组织等手段降本增效。

平益高速全面推行"标准化、自动化、智能化"施工管理,形成了覆盖全线各标段的驻地、场站和施工现场标准化建设管理格局。积极推广应用数控钢筋笼滚焊机、焊接机器人、智能张拉及智能压浆、电缆沟整体式台车和智能压实、隧道智能管控系统、自行式整体液压护栏台车、三维激光摊铺机等自动化施工设备。

首创"一棵树"信息化管理平台,系统整合投资控制、质量安全、进度管理的一体化操作,打通各层级管理通道,共享数据、互联业务,实现全过程管控"智能化"。在湖南率先推行"一会三卡"制度,充分调动一线施工人员主动性保障安全。

平益高速还广泛应用"四新技术"提升工程品质。项目获授"十三五"国家重点研发计划项目"长江中游典型城市群多源无机固废集约利用及示范"无机固废再生建材应用示范工程,被国家档案局确定为电子文件归档和电子档案管理试点建设项目。

平益高速南阳湘江特大桥采用国内最大跨径装配式波形钢腹板悬拼施工,在省内首创新型无内支撑体系的"∞"字型双壁钢围堰结构;在湖南高速项目率先全面使用混凝土清洗分离环保设备,并在湖区首次大面积使用桥梁装配式预制管桩,保护洞庭湖区生态。项目积极开展设备微创新,自2020年首届"微创新"大赛举办以来,累计获得2金、1银、2铜的优异成绩,《基于智慧梁场的桥梁预制件质量提升关键技术研究》《高速公路团雾路段智能警示诱导系统应用研究》等16项科研课题纳入省交通运输厅科技进步与创新计划。

平益高速通过"BOT+EPC"建设模式新实践,推动高速公路全生命周期管理、全产业链建设新发展,引领创新管理新方向,构建品牌宣传新格局。

【编辑: 任 燕】

相关阅读

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路