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安徽将再添一座长江大桥“公路+城铁+城轨”一体

作者:刘静文 来源:安徽商报 时间:2022-08-16

8月15日,记者获悉,池州长江公铁大桥可行性研究报告已正式批复。据批复,池州长江公铁大桥两端分别位于池州市贵池区江口街道、铜陵市枞阳县汤沟镇,采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江,上层为公路,下层为城际铁路和城市轨道交通,全长约 3.12 公里。

大桥上层公路部分采用双向六车道高速公路标准、设计速度 100公里/小时;下层铁路部分采用四线铁路标准,其中两线为合肥至池州城际,过江段速度目标值 250 公里/小时。工程估算总投资 68.28 亿元,建设工期 57 个月,计划今年底开工建设。

据了解,池州长江公铁大桥为合池城际铁路过江通道的控制性节点工程。合池城际铁路规划线路全长 185km,其中利用合安高铁线路 82km,新建线路 103km,起点为合安高铁庐江西站,终点为池黄高铁九华山站,途经合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区等,设计时速 350公里/小时,总投资约 220亿元(不含长江大桥),省投资集团计划近期启动可研、初步设计、施工图设计招标等前期工作,计划“十四五”开工建设。

【编辑:任燕】

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