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2022年中国公路学会“最美科技工作者”先进事迹
来源:中国公路学会 时间:2022-07-19


余绍淮:科技达人


余绍淮,中交第二公路勘察设计研究院有限公司分院副总工程师,教授级高级工程师。他从事公路交通空间信息技术的科技研究、成果应用与标准化已有20个年头,其间他完成省部级、中交集团等科技项目10余项;主持公路工程激光扫描、高分卫星测量30余项;主编和参编公路工程行业标准等10项;取得发明专利17项,其中7项被评为湖北省高价值专利;发表核心期刊论文20余篇、出版专著2部。先后获工程建设科学技术进步一等奖、中国公路学会科学技术一等奖、中国发明专利优秀奖等省部级奖励20余项。

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余绍淮在汶川开展激光扫描测量工作

    解决行业技术难题    

余绍淮研究建立公路高分卫星数字化勘察设计技术,多次深入西藏墨脱公路现场开展试验研究,为西藏墨脱等困难复杂地区公路建设提供技术解决方案。采用高分卫星图像基于少量地面控制生成1:2000数字线划地形图,高分遥感地质勘察满足初测阶段要求,攻克困难复杂地区1:2000高精度基础地理信息数据和地质数据获取难题。

他研究建立了公路工程精密激光扫描测设技术,实现不干扰交通、代替人工实测的公路改扩建工程勘察设计。测量精度达到平面优于0.05米、高程优于0.02米,代替人工实测直接生成横断面三维地面线及改扩建精确路面信息。

他研发了超小型激光雷达测量系统并实现工程化应用。采用我国自主研发北斗定位系统和惯性导航系统,研制了一种小型化、便捷化的高精度超小型激光雷达测量装备,实现复杂条件下直升机、汽车和无人机等多平台激光扫描与公路BIM协同设计,满足改扩建工程勘察设计要求,取得实用新型专利。

余绍淮提出基于空间信息和大数据的公路基础设施全生命期智能监测技术,促进公路产业智慧化发展;提出基于北斗定位、高分遥感、InSAR、激光扫描等空间信息技术的公路地质灾害多维多基监测预警方法,实现公路交通大范围地质灾害早期探测识别和实时监测预警;建立天空地综合协同的公路交通基础设施监测技术,实现融合多源空间信息大数据的公路基础设施高精度、全周期监测。

    促进科技成果转化    

余绍淮推动高分卫星测量、三维激光扫描等科技成果转化应用,主持完成国道318线林芝至拉萨公路改造工程、贵州省都匀至安顺公路、G75兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程、四川汶川至马尔康高速公路、京港澳高速公路涿州(京冀界)至石家庄段改扩建工程、柳州至南宁高速公路改扩建工程、中吉乌铁路(吉尔吉斯斯坦境)等30余项重大工程的高分卫星测量、三维激光扫描和地质遥感勘察任务。参与的多个项目获优秀工程勘察与岩土工程一等奖、公路交通优秀勘察二等奖、全国优秀测绘工程铜奖等荣誉。

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余绍淮(左一)团队主持的科研项目荣获中交集团第二届“五小”创新创效成果金奖

    提升行业标准化水平    

余绍淮的研究成果“超小型激光雷达测量系统关键技术”入选交通运输重大科技创新成果库重大科技创新项目;研究成果“高分辨率卫星数字化勘察设计技术”“公路三维激  光雷达扫描勘察设计技术”入选交通运输建设科技成果推广目录;研究成果在80余项重大公路工程项目进行推广应用,总里程超过10000公里,实现直接经济效益超过8000万元、间接经济效益超过1亿元,社会效益、生态效益显著。

余绍淮取得发明专利17项,其中1项获中国专利优秀奖、1项获武汉市发明专利优秀奖,7项被评为湖北省高价值专利;取得实用新型专利1项并进行工程化应用,直接经济效益超过2000万元。

    深入墨脱公路现场解决技术难题    

余绍淮参加工作后的第一个项目,是西部交通建设科技项目“IKONOS卫星图像在西藏墨脱公路勘察设计中的应用研究”。项目研究攻克了困难复杂地区1:2000高精度基础地理信息数据和地质数据获取难题,为墨脱公路的勘察设计与施工建设提供了地形、地质等基础数据支撑。

当时,西藏墨脱是我国唯一一个不通公路的县。余绍淮多次深入墨脱公路现场开展测试验证工作,随时面临骤雨、飞石、泥石流、滑坡、雪崩等诸多危险,加之物资匮乏,长期靠方便面、榨菜和火腿肠充饥,饮用水不卫生,他在墨脱公路现场虚脱病倒;眼睛被毒虫蛰了,去墨脱县人民医院救治,却被医生告知:“这里药品十分紧缺,只能做简单的消毒处理。”

余绍淮后来又多次进入西藏负责高分卫星测绘和地质遥感勘察项目。在西藏省道306线,其艰险程度与墨脱公路不相上下。每天沿着雅鲁藏布江的悬崖峭壁摸索前行,稍不留神就有生命危险。在特别危险的地方,他们就用绳子把大家拴在一起,当地人说那些路连猴子都不会走;在林芝至拉萨公路,一天半夜他突患急性阑尾炎,直到第二天医院正常上班才被医生接诊。当挂上药水时,他已经遭受了8个小时的剧烈疼痛。尽管如此,他始终心念工作。

余绍淮就是这样一个人,在科研道路上,孜孜以求。

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【编辑: 任 燕】

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