2022年中国公路学会“最美科技工作者”先进事迹

2022年中国公路学会“最美科技工作者”先进事迹: 来源：中国公路学会时间：2022-07-19

李东昌：雪域高原交通生态绿野的守护者

李东昌，交通运输部天津水运工程科学研究所环科公司事业二部主任，高级工程师。2021年8月，中组部第九批援藏干部、高级工程师李东昌两年援藏期满，胜利归来，而他从事青藏高原交通运输行业的生态环境保护工作已经整整13年。他13年如一日守护青藏高原生态屏障，展现出科研工作者的攻关精神和援藏干部的“路石”精神。

李东昌

以无畏精神做绿色交通先锋

在援藏之前，李东昌就曾用2000多个日夜跑遍了西藏自治区和青海省的122个县级行政单位，负责了西藏百余项交通建设项目的生态环保调研和咨询，把最前沿的交通生态保护理念和最先进的绿色交通科研成果带到雪域高原交通运输建管养工作中。2019年，李东昌作为援藏干部赴西藏挂职，担任西藏自治区交通运输厅规划处副处长，他更是把根深深扎在了雪域高原，甚至在援藏期满后还主动申请延期一年。

为了在春暖花开、修桥筑路之前完成项目的环保调研、生态论证，他坚持在每年冬季最缺氧、最寒冷之时推进工作，常年在海拔4500米以上的地区开展现场调研和野外作业。他曾在墨脱雨林援救同伴，曾在怒江峭壁临危不惧，也曾在羌塘高原挑战生命极限，甚至在援藏即将期满时，仍然一丝不苟地开展调研工作，尽管这一过程中遭遇了特大泥石流灾害。无论多险多苦，都不能阻止他为“守护高原生态屏障”继续奋斗。

李东昌（左一）在羌塘高原与当地牧民亲切交流

用科研甘泉浇灌生态绿野

在工作期间，李东昌主持了10余项国家级环评报告书的编写及评审工作，主持了百余项省级以上项目报告书编写及评审工作；主持编写了《西藏自治区公路建设项目生态环境保护技术》一书，并发表了《青藏高原湿地生态环境影响评价要点》等学术论文5篇；参与编制了《西藏自治区绿色交通发展规划（2018-2025）》《西藏自治区公路建设生态环境保护技术指南》等指导性文件和《基于3S应用的公路环境影响评价新技术》等交通环保系列丛书。

他还在多年现场勘查和技术积累的基础上，带领青藏团队对天科院开展的近400个青藏地区生态环境项目资料进行系统研究，特别是对西藏自治区林芝至拉萨高等级公路、拉萨至日喀则高等级公路和拉萨至那曲高速公路等重大项目建设过程中，围绕生态环境脆弱生态修复难度大和对珍稀野生动物阻隔影响等问题，开展了陆域生态修复技术和野生动物通道研究，研发了公路干扰迹地生态恢复技术，提出了野生动物通道设计的方法和技术指南，并提纲挈领、因地制宜地总结出青藏高原交通建设中环境保护的全套方法论和技术体系，开创性地建立起覆盖青藏地区交通建设全过程的环境管理流程。

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李东昌（左三）调研期间向环境主管部门汇报环境保护工作

聚集体信念共建雪域天堂

援藏期间，李东昌积极推进50余项公路建设项目的立项工作；协调西藏科协推进西藏自治区公路学会相关业务；协助自治区生态环境厅完成生态环境考核、环境大整治督导检查等工作；多次赴现场开展现场调研和指导工作，并受生态环境部邀请为西藏自治区交通系统职工讲授生态环境保护方面的课程。他通过群众喜闻乐见的形式，在藏区大力宣传绿色环保理念和低碳生活方式，广泛动员社会公众积极参与到绿色出行行动中。他还助力西藏打赢脱贫攻坚战，主动帮扶昌都市左贡县下林卡乡果热村两户家庭。

不怕牺牲，不懈攻关，勇于担当，甘当路石。他是天科院30余年来先后派往青藏高原常驻的30多名技术干部的典型代表，也是天科院青藏团队的中坚力量和灵魂人物，2019年该团队被交通运输部天津水运工程科学研究所授予“青藏高原绿色交通创新团队”称号。

一时援藏路，一世援藏情。两年的援藏任务已圆满完成，但李东昌为青藏高原交通生态环保工作奋斗的脚步并没有停止，青藏团队也将在他的激励下继续前行，守护好青藏高原的生态绿野！

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【编辑：任燕】

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