深圳融通大湾区凝聚向心力

深圳融通大湾区凝聚向心力: 来源：交通运输部网站时间：2022-07-01

海风习习，鸥声阵阵，走进广东深圳港盐田国际集装箱码头，举目望去，拖车奔走、巨轮到港，装卸繁忙。不论白天还是深夜，数以万计的集装箱从这里吊运上船，发往全球各地。

粤港澳大湾区地处我国沿海开放前沿，建设粤港澳大湾区，深化粤港澳大湾区一体化发展，着力打造大湾区世界级港口群，奋力推进改革开放和现代化建设取得新进展、实现新突破。

大湾区开通20个组合港点位

6月22日，装载一批电缆的集装箱在广州新塘码头通过组合港模式办理通关，通过驳船运抵深圳港蛇口港区后，再经国际班轮运至国外，标志着深圳蛇口—广州新塘组合港正式启用。

粤港澳大湾区组合港是深圳建设全球海洋中心城市的重点项目。深圳市交通运输局会同深圳海关积极协调港口企业开展试点，鼓励码头企业新增更多组合港点位，促进粤港澳大湾区一体化协同发展。2019年，深圳港先行先试将“闸口”延伸至组合港，两港间通过专线驳船调拨，两地海关对监管场所实行信息互认，实现组合港一体化运作。截至6月23日，深圳港已与东莞、惠州、佛山、中山等8个地市开通了20个组合港点位，大力提升了深圳港中转能力和贸易便利化水平。

推动大湾区世界级港口群建设，离不开科技支撑。在妈湾智慧港区，智能操作中心的岸桥司机远程操控岸桥从船上抓取集装箱，精准落在自动驾驶集卡上。自动驾驶集卡根据系统规划线路行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。

妈湾港区在全球首创全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级整体方案，成为目前全国最大的“5G＋自动驾驶应用示范”港区。安装于港区灯塔上的5G基站，实现港区5G信号全面覆盖，38台“5G＋自动驾驶集卡”全部实现单车无人自动驾驶，作业效率显著提升。

深港物流合作持续深化

6月1日，超大型集装箱船“马士基尤里卡”轮在香港引航员的引航下，安全稳妥抵达深圳港盐田国际集装箱码头12号泊位，标志着经大鹏湾水域进出深圳港船舶“一次引航”顺利落地实施。

深圳市交通运输局积极推动深港引航合作，与香港海事处签订《关于大鹏湾水域引航合作的框架协议》，由一名深圳或香港引航员，为航经大鹏湾深港两地水域的船舶，提供全程引航服务。目前，已有18名深圳港引航员、17名香港领港员持有两地引航员资质。6月1日至15日，深港合作引航320艘次。

香港回归祖国25年来，深港两地物流合作持续深化取得显著成效，这也在今年香港抗击新冠肺炎疫情期间得到印证。为缓解香港地区生活、防疫物资供应紧张的情况，深圳紧急启动了“海上供港快线”跨境水路运输通道建设，交通运输、海关、商务、工信等部门协调联动，及时通过水路将生鲜物资运送到香港。截至6月27日，深圳港累计完成深港跨境水路运输5563班次，完成集装箱运输59.88万标箱，运输货物295.2万吨。

【编辑：任燕】

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