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【背景新闻】越秀交通正式向深交所递交公募REITs项目申报材料!

来源:越秀交通 深交所 上交所网站 时间:2022-06-09

2021年10月14日,越秀交通正式向深圳证券交易所递交公募REITs项目“华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金”申报材料。此次申报基础设施公募REITs的汉孝高速项目位于中部第一城、“祖国立交桥”湖北武汉。该项目是福银高速(G70)的重要组成部分,同时连通京港澳高速(G4)和沪蓉高速(G42),是武汉西北方向放射性通道,毗邻武汉天河国际机场。

越秀集团作为国内公募REITs的推动者和先行者,持续多年致力于推动国内公募REITs试点的相关工作。集团张招兴董事长在担任十二届全国人大代表期间,曾连续三年提出加快推进国内公募REITs立法和试点工作的议案。近年来,为响应党中央“供给侧改革”中“去库存、去杠杆”的要求,集团持续沟通各方,呼吁加快国内公募REITs试点政策的出台,积极为相关制度的制定建言献策。2020年4月30日,中国证监会、国家发改委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》后,越秀集团积极响应政策号召,立刻成立工作专班,全力推进以优质高速公路项目申报参与公募REITs试点相关工作。

基础设施公募REITs试点是中国资本市场和基础设施领域的一项重大改革创新,是推动金融供给侧结构性改革的重大举措。基础设施公募REITs开辟了普通投资者投资基础设施的新渠道,也为基础设施企业提供了传统股权和债权之外的融资新通道,从长远看,公募REITs有望实现万亿级存量基础设施与储蓄资金和社会资本的有效对接,进一步增强资本市场服务实体经济的作用,同时优化经济结构,推动中国经济高质量可持续发展。

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2010年,越秀交通收购湖北汉孝高速公路建设经营有限公司90%股权,并于2014年收购其剩余10%权益,汉孝高速成为越秀交通全资持有高速公路项目。项目公司主要从事兴建、管理及经营汉孝高速,并享有特许权经营汉孝高速及机场北连接线以及其广告牌及其他服务设施,其年限至2037年10月止。

项目基本要素:

华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金

主要原始权益人:越秀(中国)交通基建投资有限公司

基金管理人:华夏基金管理有限公司

专项计划管理人:中信证券股份有限公司

专项计划名称:中信证券-越秀交通高速公路1号资产支持专项计划

越秀高速REITs的主要发起方为越秀交通基建,公司主要股东为广州越秀集团股份有限公司,目前投资、收购和运营的高速公路、桥梁、码头项目共十六个:位于广东省的广州北二环高速公路、广州西二环高速公路、广州北环高速公路、虎门大桥、汕头海湾大桥、清连高速公路、琶洲港澳客运口岸;位于湖北省的汉孝高速公路、随岳南高速公路、汉蔡高速公路、汉鄂高速公路、大广南高速公路;位于河南省的尉许高速公路;位于广西壮族自治区的苍郁高速公路;位于天津市的津雄高速公路;位于湖南省的长株高速公路。总收费里程约835公里,其中控股项目收费里程约为534公里。

越秀交通基建曾公告表示,收费公路作为重要的基础设施,并以其持续稳定收益的特性,是成为公募REITs的底层资产的合适选择。成功推进基础设施领域不动产投资信托基金,将有效缩短公司的投资回报周期,优化现金流及借贷比率。

本次以汉孝高速为基础资产申报发行公募REITs,是越秀集团深刻践行国有企业初心和使命,以改革和创新推动自身高质量发展的重要举措,也是越秀交通落实“十四五”战略规划,向国内领先的交通基建资产管理公司战略愿景迈进的关键行动。通过搭建基于公募REITs的股权资本运作平台,越秀交通有望打通“投、融、管、退”的资产循环,实现发展模式上的优化提升,对于进一步做大做强交通基础设施主业,实现中长期可持续发展,具有重要战略意义。

【编辑:任燕】

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